Маневренность бф 109

[Fierce]

А что обосновывать, всякое было. Помните тот период, когда венгерские мессершмитты были эталоном качества, в сравнении с резко поплохевшими немецкими? А потом что началось... Только никогда не соглашусь с тем, что МиГ-3 в 41м был, грубо говоря, по всем параметрам лучше продуман и собран, чем F-2 в то же время.
По поводу Яка, начните с прочтения информации хотя-бы в старом Ил-2шном "музее"
Уверен, что есть примеры, когда Як оказывался качественнее, на таких машинах летали только командиры, небось

а сколько труда затратили в войну на предотварщения отрува обшивки ла-7,як-3...

[pakman]

а сколько труда затратили в войну на предотварщения отрува обшивки ла-7,як-3...

Кстати, сколько? В граммах, пожалуста.

[Fierce]

Кстати, сколько? В граммах, пожалуста.

позже дам в килограммах

[Fierce]

Кстати, сколько? В граммах, пожалуста.

Летом 1943 г. для устранения и предупреждения массовых дефектов по разрушению крыльев самолетов ЯК,Ла и Ил-2 в воздухе ,отставания лакокрасочной полотяной и фанерной обшивки этих самолетов по требованию УТЭ в части ВВС было направленно с заводов НКАП 1265 рабочих и 290 тонн ремонтных материалов.

*********************************************************

В 1944 г. для выполнения рекламационных работ в частях ВВС КА действующих армий были направленны 542 специалиста,которыми совместно с техсоставом были проведены следующие основные доработки матчасти:
-устранены случаи пожаров на самолетах ЛА-5 путем замены выхлопных патрубков и теплоизоляции центроплан в зоне выхлопных патрубков;
-произведено услиение и замена элеронов на самолетах ЛА-5 и ла-7;
-предупрежден срыв обшивки с руля высоты на самолетах ЛА-5фн и ла-7;
-устранено отстование обшивки на самолетах як.
-устранено 11 крыпных дефектов на самолетах Ту-2


Вот такие факты.Там аспид народу вещает,что типа запчасти не подходят,но ламериюга не знает,что это нормальное явление ,у нас такие упоминания встречаються вполть с Испании.

[trabla]

Летом 1943 г. для устранения и предупреждения массовых дефектов по разрушению крыльев самолетов ЯК,Ла и Ил-2 в воздухе ,отставания лакокрасочной полотяной и фанерной обшивки этих самолетов по требованию УТЭ в части ВВС было направленно с заводов НКАП 1265 рабочих и 290 тонн ремонтных материалов.

*********************************************************

В 1944 г. для выполнения рекламационных работ в частях ВВС КА действующих армий были направленны 542 специалиста,которыми совместно с техсоставом были проведены следующие основные доработки матчасти:
-устранены случаи пожаров на самолетах ЛА-5 путем замены выхлопных патрубков и теплоизоляции центроплан в зоне выхлопных патрубков;
-произведено услиение и замена элеронов на самолетах ЛА-5 и ла-7;
-предупрежден срыв обшивки с руля высоты на самолетах ЛА-5фн и ла-7;
-устранено отстование обшивки на самолетах як.
-устранено 11 крыпных дефектов на самолетах Ту-2


Вот такие факты.Там аспид народу вещает,что типа запчасти не подходят,но ламериюга не знает,что это нормальное явление ,у нас такие упоминания встречаються вполть с Испании.

А теперь по "мессершмидту" для "балансу" и "всеобщей реальности"

Есть это?

P.S. Флейм, так, флейм

[Fierce]

А теперь по "мессершмидту" для "балансу" и "всеобщей реальности"

Есть это?

P.S. Флейм, так, флейм

это к аспиду,он там про "нестыковки" деталей знает и бла-бла-бла...и про гитлера расскажет

[trabla]

это к аспиду,он там про "нестыковки" деталей знает и бла-бла-бла...и про гитлера расскажет

А с "Аспидом", Мы, отдельно заниматься будем. Вы о №Мессееерррр№, или как его там, преимуществах расскажите

Не переводите "стрелку"