Су-37 - это фактически Су-35 с УВТ и новыми электроными системами.
То что у Су-37 (который был один в природе) не было радара - бред, был радар, такой-же как у Су-35, ПГО при серхзвуке не мешают полету - тоже бред, как правильно привели пример выше про Су-30МКИ.
Вообще Су-37 - это громкое название. На самом деле просто модернизация старого доброго Су-27. Система ПГО была отработанна еще на Су-30 МКИ, Су-33, Су-33КУБ, Су-34 (Су-32нф) и Су-35.
Все новшество машины лишь в УВТ, вернее системе управления и новыми электронными прибамбасами.На Су-37 были устанавленн системы с элементами ИИ, расширяющее, в том числе, боевые возможности, и превращая самолет в уникальный комплекс, что в принципе и составляло его индивидуальность.Уже Су-35 мы уже можем увидеть большое количество (5) ЖК мониторов.
Про катастрофу Су-37. В конце 2002 года Су-37 б/н 711 (единственный летающий экземпляр) потерпел крушение, после взлета с аэродрома ЛИИ им. Громова. (упал где-то в раменских лесах), пилот катапультировался. Официальной причиной катастрофы были признаны технические отказы.

Большинство информации по проекту впринципе засекреченны, и я глубоко уверен что Су-37,это не только система УВТ, дающая ему сверманевренность, но и так не достающая многим нашим истребителям и перезватчикам 4-го поколения электронника нового поколения (что-то вроде, установленной на Су-34, Су-33КУБ)

Про путаницу с Беркутом. Беркут (ЛЛ с ОСК (обратная стреловидность крыла)) до 2001 года носил название С-37 (не Су-37), и во время МАКСа2001 было объявленно новое его обозначение Су-47.
Итак Су-47 Беркут, а Су-37 Терминатор (тупое натовское название гордой птицы)