Сорри если повтор, поиск что-то все подряд показывает.
Сабж:
Гнался за мессером довольно долго, минут 8-10, на 5000-7000м, форсаж включен, перегрева не было. Радиатор открыт, потом прикрыл на минуту, перегрева нет. Потом "движок неисправен" и сразу сдох.
Что это было?
На большой скорости можно довольно долго лететь на форсаже без перегрева и поломок. На малых скоростях чуть включил форсаж - уже перегрев.
Поэтому нет смысла говорить о перегреве и связанных с ним поломках без указания скоростного режима.
На Ла-5 форсаж допустим только в течение 5 минут, по-моему. Только на Ф форсажный режим становится номинальным.
Это был Ла5ф. Вопрос в том, почему надписи не было? При смене газа, если движок перегрет, она всегда появляется, даже если вначале не заметил.
Это был патч 4.04. Спасибо, что воспользовались нашей авиакомпанией.Сообщение от Amouse
Что это было?
У нас ты можешь увидеть весь мир. Встретить много интересных людей... и сбить их.
Трек выложи тут, глянем .Бо пока это разговор охотника возле костра ,из серии ...вложил кабану промеж глаз 4 жакана , а он всё прёт на меня ... ну итд
у меня была схожая ситуация, писал об этом вот в этой http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=38488 ветке, 22 пост.
я был сильно удивлен и озадачен. причина осталась невыясненной. версия 4,03м
похоже на баг.
Не болтай у телефона,
Болтун находка для шпиона.
включать форсвж на ФН при высоте 5-7к ?? а понтов ??от него есть толк до 3.5к , да и вооще помойму выше его просто запрещали включать
ЗЫ абвература ФН ни о чем не говорит ?
Да выше границы высотности его включай-не включай толку не должно быть - нагнетатель такого наддува физически не даст .
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Из "Инструкции лётчику по эксплуатации и технике пилотирования самолёта ЛА-5 с мотором АШ-82ФН":
пункт 69:
Независимо от высоты полёта на взлётном режиме включать вторую скорость передачи к нагнетателю не разрешается.
besheniy_suslik
E8500 (3,8ГГц), Asus P5K, 4Гб, MSI GTX 570 1280Мб, Win7 64bit, 1920х1200
Жень, термин "взлетный режим" в симе и в реале - довольно разные вещи. И по параметрам, и по температурному режиму...
А я заметил такую вещь на Ла-5ФН, если тебе повредили двигатель и он недодаёт оборотов, то при включении форсажа обороты и наддув падают. Из-за чего это может быть?
На ЛА-5ФН пользуюсь форсажем на любой высоте и давольно таки по долгу. Эфект от форсажа есть фсегда (личное мнение), только топлива на меньше хватает. Проблем с двигателем не возникало (если не попали по нему)
в этом собственно и вопрос - портится движок если долго включен форсаж не высоте или нет?
а по поводу скорости - не мерял, но старый компарь говорит что эффект вполне себе присутствует.
Лететь-то можно ,однако температурный режим надо очень чётко держать
Техник в турбине отвёртку забыл-долго в болоте Як-40 дымил
Ваши права
Ответить с цитированием