Для начала один вопрос - кто из ОМ придумал колёсные тормоза в Тб-3 ??
Для начала один вопрос - кто из ОМ придумал колёсные тормоза в Тб-3 ??
Человек без мечты, как птица без крыльев - гадить может, а летать - нет.
А когда они там появились? Вроде небыло раньше.
А в чем проблема?Сообщение от ROSS_OlegDa
На поздих сериях они вроде как были .
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Олег у нас стал триединым, что ли?
на ТБ3 не было колёсного тормоза. Никогда не было .
Человек без мечты, как птица без крыльев - гадить может, а летать - нет.
А какая там ранняя, а какая поздняя? Там же их два теперь разных вроде
Правильнее говорить, кто из МГ. думаю, небрежность.. Там такого много. Проект перерос стадию понимания..
В 4.04 на ТБ3 не летал, а в предыдущих версиях вместо тормоза у ТБ была поставлена пищалка/скрежеталка, которая на пробег по полосе не влияла никак.Так что если лечить, то только звуковые эффекты.
ИМХО! Именно!В 4.04 на ТБ3 не летал, а в предыдущих версиях вместо тормоза у ТБ была поставлена пищалка/скрежеталка, которая на пробег по полосе не влияла никак.
Источник
Данный материал взят с сайта http://ef.1939-1945.net
Основные серийные модификации:
ТБ-З с моторами 4хМ-17, М-17Б, М-17Ф, вооружение: 5х7,62;
ТБ-З с моторами 4хМ-34; вооружение: 8х7,62;
ТБ-ЗР с моторами 4хМ-34Р, новой хвостовой частью, оперением; вооружение: 8х7,62;
ТБ-ЗН с моторами 4хМ-34РН, одиночными колесами шасси, экранированными турелями; вооружение: 4х7,62; выпускался вариант самолета-носителя пикирующих бомбардировщиков И-16СПБ ("Звено-СПБ");
ТБ-З с моторами 4хМ-34ФРН/ФРНВ, увеличенным размахом крыла, измененными очертаниями стабилизатора, зализами между крылом и фюзеляжем; вооружение: 4х7,62.
Так что тот 34 тип, который мы имеем должен быть с одиночными колосами:
http://ef.1939-1945.net/scans/tb3_14.jpg
А на них уж должны были быть тормоза.
Плюс экран турелей.
Скорее всего МГ не стало сильно заморачиваться с переделкой ТБ в игре.
На мой взгляд мы имеем, так сказать, некоторый компот в отношении 34 типа.
"Нам-бы еще на ТБ3 покататься..." (С) 14TBAP_GROM.
P5QC/ Intel Core 2 Duo E8400, 3600 MHz (9 x 400)/RAM: 8ГБ DDR3-1333/ Сапфир HD 7950/ BenQ 24" G2420HDB (1920x1080)
Saitek Х45/ Saitek Pro Flight Quadrant/ ВКБ (релиз 1, № 099)/ Трекир 4 про (Вектор)/ Win 7 х-64
Миш, в том то весь и прикол, что в этом отношении УНВП:мы имеем ТБ-3
4хМ-34Р, на которых стояло двойное шасси.
ИМХО со сторны МГ ввообще было большой ошибкой давать тб-3 в игре, как летаб: сделан кривовато, модификации не самые новые, хотя тоже повоевали, со стрелковым вооружением накосячили ИМХО. Говорю ето как красный оффлановый бомбер.
Крайний раз редактировалось Станислав; 11.03.2006 в 15:58.
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
В игре мы имеем компот в модификации ТБ3 34 типа.
Количество вооружения как у Тип 17. Хотя когда обещали 34Р, я ждал, что будет 8 стволов 7.62. Но так и осталось 5.
Плюс навесили возможность СПБ но со старыми колесами.
Ну а про ЛТХ у него и ДМ можно скромно промолчать.
Анекдотов в виде треков хватает.
Ну а если его б не дали как летаб, то он-лайн без единственного красного бомбера был бы очень грустный. Митчел появился на много позднее. Да и благодоря появлению ТБ3 в 2003 году, сформировался
наш сквад.
Крайний раз редактировалось DjaDja_Misha; 11.03.2006 в 17:42.
"Нам-бы еще на ТБ3 покататься..." (С) 14TBAP_GROM.
P5QC/ Intel Core 2 Duo E8400, 3600 MHz (9 x 400)/RAM: 8ГБ DDR3-1333/ Сапфир HD 7950/ BenQ 24" G2420HDB (1920x1080)
Saitek Х45/ Saitek Pro Flight Quadrant/ ВКБ (релиз 1, № 099)/ Трекир 4 про (Вектор)/ Win 7 х-64
А вообще, насколько я знаю, колёсные томоза срабатывают даже если на брюхо садишься (на всех ЛА)
Ну про вооружение я написал, чего только отсутствие "штанов" стоитВ игре мы имеем компот в модификации ТБ3 34 типа.
Количество вооружения как у Тип 17. Хотя когда обещали 34Р, я ждал, что будет 8 стволов 7.62. Но так и осталось 5.
Плюс навесили возможность СПБ но со старыми колесами.
Ну а про ЛТХ у него и ДМ можно скромно промолчать.
Анекдотов в виде треков хватает.
Ну а если его б не дали как летаб, то он-лайн без единственного красного бомбера был бы очень грустный. Митчел появился на много позднее. Да и благодоря появлению ТБ3 в 2003 году, сформировался
наш сквад.
Я по правде говоря ожидал все-таки М-34 ФРНВ с УТК-1 (ну или МВ-3 на худой конец), и всякими др. прибамбасами.
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
И карандаш криво смоделирован
Ну да. Он ведь там крен показывает. Но когда крен больше 90 градусов, особенно когда 180, он ведь должен на потолок падать, а он все равно по столу катаетсяИ карандаш криво смоделирован
Ноги, крылья... Главное - хвост!
если об инклинометре то он не фурыкает тока на 190ф и всё кажись, а по тб3 - шарика там не предусмотрено или ево тока у меня забрали?
да, а тормоза разве работают в тб3? пищат вроде тока, так же как нажатие на бинду с тонированием прицела, щелчёк есть на всех, а тонирует только на тех у кого былo и кому в игре застимулировали
да, ещё о полётах штурмана по кабине,, в жучке-88 выбрать место двенадцатичасового пулимётчика и начинается игра в качельки с кормовыми стрелками
Крайний раз редактировалось MIGHAIL; 12.03.2006 в 06:30.
Их сняли к концу 30-ых годов, и отверстия заделали. А на поздих сериях их и вовсе не было.Ну про вооружение я написал, чего только отсутствие "штанов" стоит
.
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Хорошо, но где тогда МВ-3?
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
да на кой он вам?
Ежли все правильно смоделировать,то для уничтожения ТБ-3,достаточно одного истребителя.Практически все (есть исключения) атаки по тб-3 действующих днем приводил к его уничтожению.
Аварийность за 41 год была очень высокая.Хотя боевые потери относительно не велеки,когда перестали действовать днем.
Ежли б моделировали отказы,то вы б ни когда не брали этот самолет,т.к. матчасть была сильно изношена,большинство самолетов имели налет куда больше 500 часов.Встречаются экземпляры с налетом 1200 и более часов.
Далее,есть факт,когда тб-3 с высоты около 500-1000 метров перешел в пологое пикирование и развалился в воздухе,начальная скорость была около 100 км в час.Еще хочеться добавить,что ни о каких огнетушителях я упоминаия не встречал.Дословно при пожаре мотора действия летчика выглядят так:Загорелся мотор,ВЫКЛЮЧИЛ аварийно.Все-нет ни одного упоминания.Это я рассматриваю те акты списания,которые есть у меня-это пока 103 штуки,но каждую неделю количество их пополняеться.
А 103 шт-это 1/5 всех тб,которая имелась в ВВС на 22 июня.
И поэтому возникает вопрос:откуда у всех тб в игре огнетушители???
Уверяю,что тб садились из-за пожаров двигателей,но вот воспользоваться огнетушителем им в голову не приходило,очевидно из-за их отсутствия.
Еще добавлю,что машина была отнюдь не простой в управлении,как это смоделированно в игре.Пилоты начавшие войну на тб-3 были отнюдь не новичками,например налет одного из командиров полка составлял 3000 часов.Но аварийность тб была оченб большая.Например встречаются разборы причин.На взлете/посадке отказал один из двигателей,летчик заглушил его и произвел разворот в сторону отказавшего мотора,в результате потерял скорость,перешел в спираль и разбился.Виновный:летчик нарушивший НПП,произвел разворот в сторону не работающего мотора.Таких случаев не один.
Не плачте о том,чего вам не дали.А то ведь дадут и мало не покажется
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
Скинемся Фирсу на сканер или так и будем дальше просто слушать?
Не надо.Аварийные акты у меня есть на компьютере.Правда я выписываю номер,экипаж,время и место и причину.Но публиковать я пока это не собираюсь-всему свое время.Не хочешь можешь и не слушать
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
повторюсь,что выкладывать все я здесь не собираюсь!вот маленький пример:
№22698
ТБ-3
Завод изготовитель:22,выпуск 1935 года,налет 599 часов 17 минут
Общие повреждения:сгорел полностью
Тип мотора и его мощность: м-34Р
Номера моторов: 359,446,1821,2031 завода №30
Тип происшествия:катастрофа
Цель боевого задания:бомбометание
Время и место происшествия:4 августа 1941 года в 2-00,с.Поправки Мешевского района Смоленской области
Причина происшествия:Отказал правый крайний мотор,лопнул 7-ой ходовой червяк.Нарушение летчиком НПП
Описание проишествия:Невыполнив боевого задания,возвращаясь на свой аэродром при развороте в сторону неработающего мотора самолет вошел в крутую спираль и с работающими моторами врезался в землю
Виновники происшествия:Командир корабля ст.лейтенант Дубровский нарушивший НПП,сделавший разворот в сторону неработающего мотора,что привело к катастрофе.
Состояние экипажа:Убит и согорел при ударе о землю
Фамилия летчиков:Дубровский Наум Мордухович,командир корабля с 13 августа 1938 года,старший лейтенант,закончил ВШЛ г.Харьков в 1936 году,общий налет на Тб-3-580 часов.
Да,самолет принадлежал 3 ТБАП
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
Дак веть нету износа в игре! Нету! А то летал бы ты летом 44 на густав-6, после нескольких ремотов!
А конечная?
Это как -АВАРИЙНО?
Ну дак - рожденный ползать - прочь от самолета!
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Даже, когда на крыше едешьколёсные томоза срабатывают даже если на брюхо садишься (на всех ЛА)
А еще, на ТБ хорошо не летать, а ездить, перескакивая через препятствия - леса, речки и т.д. Ему пересеченная местность - по фигу. Джип, одним словом.
как не знаю пока.я брал тех.описание тб-3,но там не написанно,как это.Дак веть нету износа в игре! Нету! А то летал бы ты летом 44 на густав-6, после нескольких ремотов!
А конечная?
Это как -АВАРИЙНО?
Ну дак - рожденный ползать - прочь от самолета!
Конечную скорость оставшийся жив второй пилот указать не смог.
ну ежли прочь,то очень много пилотов летавших на тб пришлось бы выгнать.
У многих есть аварии,поломки и катастрофы в прошлом.
Во вспомнилось.Один ТБ-3 кружил над местом для вынжденной посадки.Ждал,пока спрыгнувший член экипажа разведет на земле костры.
Ходил в левом вираже.Бортмеханик покинул свое место,врезультате чего горючка перетекла из правых баков в левые и моторы встали.
Виновники:ком.корабля-потерявший орентировку,борт.механик покинувший свое место.
ДА,этому бортмеханику командир приказал прыгань вместе со стрелком для разведения костров,но он категорически отказался!
В результате ,когда самолет плюхнулся,пострадавшим оказался 1 бортмеханик(перелом ноги),отказавшийся прыгнуть для разведения костров.
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
Ваши права
Ответить с цитированием
