ПТУР и прицельные системы Ка-50 и AH-64

[Han]

Я несколько неправильно выразился. Я только хотел сказать, что ограничения накладываемые САУ по пилотированию обоих вертолетов очень близки, а эксплуатация вертолета с отключеной САУ - нештатный режим. К тому же маневренные характеристики Ми-28 во многом не хуже Ка-50.

Впорядке информации:

У Ка-50 ограничитель есть только на педалях, по остальным каналом - как хочешь, так и тягаешь. И на САУ ограничитель, кстати, никак не завязан.
САУ серьезного влияния на предельные летные характеристики по определению оказать не может, т.к. имеет ход исполнительного механизма всего то около +-20% от хода каналов управления.
САУ имеет функции демпфирования и стабилизации в очень узких диапазонах.
Меня вообще удивляет подход в оценке летных характеристик вертолета через САУ, которая на нем установлена...