Il2 Compare 3.0.0 (PF ver: 4.05m)

[Vaal]

спасибо!

[mongol]

лучше бы в компаре писали более применимые в реале данные, например дальность полёта в зависимости от тяги, топлива, было бы всяко полезнее чем знать скорость сферического коня в вакууме(C) не скажу чья, но я полностью с ней согласен.:p

[MIGHAIL]

лучше бы в компаре писали более применимые в реале данные, например дальность полёта в зависимости от тяги, топлива, было бы всяко полезнее чем знать скорость сферического коня в вакууме(C) не скажу чья, но я полностью с ней согласен.:p

а мне вот интерестно стало глянуть на програмку

В компаре стало много прелюбопытнейших данных.

Например, вираж Як-3 19 сек...
Климб Ла-5ФН 28 м/с...
Данные по МиГ-3уд ясно показывают то, что многие уже ощутили на своей обшивке (в т.ч. и у земли).

Очень любопытно, как сильно подросли оптимальные скорости виража для многих (практически всех) самолетов.

И также у всех самолетов на скорости 120 км/ч наблюдается установившийся климб в 8-12 м/c. Ныне это - уже официальные цифры. Может ли кто-нибудь из особ, приближенных к императору, как-то прокомментировать сей прискорбный факт? Все же имеется мнение, что климб на таких скоростях должен быть хоть и устойчивым, но ближе к -12 м/с, нежели к +12 м/с...

И еще вопрос - это все ожидается с 4.05, или частично реализовано уже в 4.04?

ага, особено по ла5фн интерестно, про климб 8-12 на скорости 120,, вероятно, свойства набора высоты на повышенной мощности,, если использовать мотор на режиме набора высоты,, то и проседать будет,, повидимому это и есть второй режим, но уже с неким приростом мощности потока на графике, в сторону состовляющей лифт