Il2 Compare 3.0.0 (PF ver: 4.05m)

[Youss]

Спасибо.

В: А куда "потерялась" Fw-190-А6?
О: ?

О: выпейте валерьянки и скопируйте А5 в А6. наслаждайтесь там только другой набор вооружения. разница укладывается в 5%

[VAgrant]

Огромное спасибо! А как сделать что бы показывались четыре таблицы в одном окне?

[Youss]

Огромное спасибо! А как сделать что бы показывались четыре таблицы в одном окне?

О: скопировать файлы данных в старую компарь и потерять часть функционала новой. обратная совместимость по файлам данных сохраняется.

[RR_Joy]

О: выпейте валерьянки и скопируйте А5 в А6. наслаждайтесь там только другой набор вооружения. разница укладывается в 5%

Как впрочем и Yak9UT vs Yak9U однако они присутствуют оба

ЗЫ Спасибо разработчикам за труд!

[ABM]

привествуется дискуссия с приложением документально подтвержденных данных. не делайте из топика "поле брани"

большое человеческое спасибо!
вопрос: верно ли что ROC - скороподъемность, и следовательно, подписи осей на соответсвующих графиках ошибочны?
еще вопрос: у меня нет данных по климбу Г2 и Ла5ФН - можете поделиться своими?

[Youss]

большое человеческое спасибо!
вопрос: верно ли что ROC - скороподъемность, и следовательно, подписи осей на соответсвующих графиках ошибочны?

О: перекачайте архив еще раз.

[Dankin]

Вот это да!!! Огромнейшее нечеловеческое спасибо!

Попал я, значить, вчерась в каршнепа с полсотни метров. Ну, думаю, не может быть! Или что-то случится: не то дождь прольется, не то снегом заметет. А оно ведь вона как: манна вирпильская с неба посыпалась. Видать, Юсс-Повелитель-Цыфр на стальной колеснице по небесам промчался. Чудесааааа!

[Tazmanskiy[Taz]]

ИЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕССССС!!!!!!!!
СПАСИБО!!!!!!!!

[Adler]

Огромное спасибо. Юссу за программу, ОМ и МГ за то, что дали нам последний шанс.

Мы счастливы

[MUTbKA]

Качать компарь можно еще и отсюда: http://www.mk.pp.ru/il2c_v3.exe

[Tazmanskiy[Taz]]

В компаре стало много прелюбопытнейших данных.

Например, вираж Як-3 19 сек...
Климб Ла-5ФН 28 м/с...
Данные по МиГ-3уд ясно показывают то, что многие уже ощутили на своей обшивке (в т.ч. и у земли).

Очень любопытно, как сильно подросли оптимальные скорости виража для многих (практически всех) самолетов.

И также у всех самолетов на скорости 120 км/ч наблюдается установившийся климб в 8-12 м/c. Ныне это - уже официальные цифры. Может ли кто-нибудь из особ, приближенных к императору, как-то прокомментировать сей прискорбный факт? Все же имеется мнение, что климб на таких скоростях должен быть хоть и устойчивым, но ближе к -12 м/с, нежели к +12 м/с...

И еще вопрос - это все ожидается с 4.05, или частично реализовано уже в 4.04?

Давайте воспринимать все как есть и не будем ни на кого наезжать тогда и дальше будем ориентироваться по компарю а не по "бубнам".

[RC_Tuz]

А что за самолет Р-51СМ у которого скорость у земли выше чем у ФВ-190Д позд - самого скоростного у земли поршневика?

В игре такого нет Или будет?

[Orion33]

Спасибо!!!

В: каким образом получены цифры для графиков?
О: по специальной программе игры АИ ведет самолет выполняя определенный набор маневров. параметры полета пишутся в лог и анализируются для создания графиков.

Вот ведь блин, и как я раньше не догадался?.. Поскольку Device Link открыт, можно создать свой компарь

[MUTbKA]

Давайте воспринимать все как есть и не будем ни на кого наезжать тогда и дальше будем ориентироваться по компарю а не по "бубнам".

Так я и не наезжаю. 19 сек виража у Як-3 - это народ давно требовал. 28 м/c у Ла-5 у самой земли - наверное, это правильно, да и давно уже имеется в самой игре, ну там плюс-минус метр в секунду.
МиГ вызывает некоторые вопросы, особенно его быстроходность у земли, а также климб, ну и хрен с ним.

А вот бодрая (1/2 от номинала) скороподъемность самолетов на скоростях на 25% ниже посадочной - вот этот вопрос меня очень волнует, тем более что этим отличается не один какой-то самолет, а все поголовно. И пусть даже и УНВП, и БЖСЭ, но хоть популярно объяснить физику явления кто-то из МГ смог бы?

Всяко ведь это не от компаря зависит, я ж демонстрировал трек с Ла-7, полученные данные в котором, BTW, весьма точно совпали с графиком из компаря...

[MUTbKA]

Вот ведь блин, и как я раньше не догадался?.. Поскольку Device Link открыт, можно создать свой компарь

Осталось только обучить программу-автопилота тому, чему сам учился 1.5-2 года.

Ну, положим, мерялку горизонтальной скорости или климба сделать проще, хотя это тоже некий труд. А вот оптимальный вираж...

[Stalevar]

В компаре стало много прелюбопытнейших данных.

Например, вираж Як-3 19 сек...
Климб Ла-5ФН 28 м/с...
Данные по МиГ-3уд ясно показывают то, что многие уже ощутили на своей обшивке (в т.ч. и у земли).

Очень любопытно, как сильно подросли оптимальные скорости виража для многих (практически всех) самолетов.

И также у всех самолетов на скорости 120 км/ч наблюдается установившийся климб в 8-12 м/c. Ныне это - уже официальные цифры. Может ли кто-нибудь из особ, приближенных к императору, как-то прокомментировать сей прискорбный факт? Все же имеется мнение, что климб на таких скоростях должен быть хоть и устойчивым, но ближе к -12 м/с, нежели к +12 м/с...

И еще вопрос - это все ожидается с 4.05, или частично реализовано уже в 4.04?

Воооооот. Вот поэтому компарь и перестали давать. И именно поэтому его заберут опять, а выдадут(если выдадут) только после финальной версии, когда уже ничего изменить будет невозможно и всю подобную писанину можно будет смело игнорировать

[MUTbKA]

А что за самолет Р-51СМ у которого скорость у земли выше чем у ФВ-190Д позд - самого скоростного у земли поршневика?

В игре такого нет Или будет?

Это Мустанг-III, охотник за Фау-1. Он давно уже в игре, и реально достигает таких бешеных скоростей.

P.S.: Порадовала Швальба, она и в космосе теперь намного быстрее Тандерболта. Надо будет проверить.

[MUTbKA]

всю подобную писанину можно будет смело игнорировать

Игнорировать не получится, просто вопросы будут задаваться более узкие. OK, забыли про компарь. Вот, например, тот самый трек: http://www.mk.pp.ru/La7-climb.ntrk . Разве суть вопроса от замены компаря на трек меняется?

[aeropunk]

А вот бодрая (1/2 от номинала) скороподъемность самолетов на скоростях на 25% ниже посадочной - вот этот вопрос меня очень волнует, тем более что этим отличается не один какой-то самолет, а все поголовно. И пусть даже и УНВП, и БЖСЭ, но хоть популярно объяснить физику явления кто-то из МГ смог бы?

Всяко ведь это не от компаря зависит, я ж демонстрировал трек с Ла-7, полученные данные в котором, BTW, весьма точно совпали с графиком из компаря...

В МГ люди делом заняты, не будем их отвлекать. В конце концов они же не обязывались обучать вирпилов аэродинамике.

Давайте собственными силами попытаемся разобраться. Подкованные в этом деле люди у нас есть. Я бы с удовольствием следил за такой темой.

Ну, для затравки.
Хоть я и пытался штудировать учебники аэродинамики, но так и остался в этом деле ламером. Поэтому прошу прощения за ламерский вопрос. Вот то, что написал Митька, это не те самые вторые режимы?

[Bogun]

Youss, огромное спасибо!
Мне без разницы какой самолет лучше/хуже - главное что все данные открыты, никто не сможет обвинять в конспирации...

[Sexton]

Объясните, плиз, график FAN-plot (fun plot?)
Это скорость крена?

[MUTbKA]

Объясните, плиз, график FAN-plot (fun plot?)
Это скорость крена?

Больше похоже на угловую скорость горизонтального виража.

[Sexton]

А чем так провинились JG52?

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Глаза-бы просто не глядели на этот позор с климбом .

[Youss]

И пусть даже и УНВП, и БЖСЭ, но хоть популярно объяснить физику явления кто-то из МГ смог бы?

О: цитирую Главного Босса - "БСЭЖ!"