Цитата Сообщение от Hammer
Выше говорилось во первых при замере виража у всех стандартный угол атаки 12,5 градусов. У большинства самолетов он куда значительней.
в моём треке угол атаки 14 градусов. Что разница в полтора градуса даёт такой эффект ?