А говорят, что Россия родина слонов

[Codavr]

http://rigatransport.sitecity.ru/stext_0210223334.phtml

[72AG_El_Brujo]

Спасибо, посмеялся от души!
Линк в "Юмор"! Срочно!

[ilya_rad]

Поржал! Перепутать Подписать фотку ЛА-5 как Лагг 3, и Миг-3 как Ла-5 - это надо обладать недюжинными талантами!!

[72AG_El_Brujo]

Автор не перепутал. Это было специально сделано, бо Лавка ну уж никак и ничем не похожа на ту прибалтийскую страховидлу. А МиГ - ещё хоть как-то смахивает, хотя б двигателем.

[bug]

моя плакаль и дрыгать левый нога. Но у нас тоже хохмачи еще те есть
http://screw.by.ru/book2.htm

[r2r]

да, повеселил г-н Федосеев
Жаль, что латышские I-16 и I-19 так мало известны (как и эстонские PN-3, PON, PTO-4), это и порождает подобную бредятину.

[Old_Pepper]

да, повеселил г-н Федосеев
Жаль, что латышские I-16 и I-19 так мало известны (как и эстонские PN-3, PON, PTO-4),

Артур, а есть фото РТО-4?
Порылся в и-нете, нашёл только почтовую марку.
Прикольный (судя по марке) монопланчик.

[r2r]

А вот он:

[ilya_rad]

Да-а.. Машина - зверь!

[Old_Pepper]

А вот он:

Спасибо!
Нравятся мне такие самолётики.

[Big-B]

угу,в бою встретишь, зажужжит тебя до смерти.....

[Old_Pepper]

угу,в бою встретишь, зажужжит тебя до смерти.....

При чём тут бой?
Симпатичный учебный самолёт .
В статье о них ни слова.
Это я попросил Артура фотку эстонского учебного моноплана.

С таким же успехом можно поёрничать сравнивая BF-109 и УТ-2.

[r2r]

Извините за возможый оффтоп.


Пытался послать фото персональным сообщением - не получилось. Выложу фотографию здесь. Это PN-3, учебный самолёт. На нём предполагалось готовить пилотов к Спитфайрам, предполагалось купить эскадрилью. Понимали, что для создания полноценного истребителя ресурсов нет.
PN-3 получил тут зе прозвище "Спаситель Oтечества" ибо построили только 1 самолёт, да и тот с "неправильным" мотором. (наступал 1940'й)

На предыдущей фотографии - PTO-4, номер 161, за ним Майлс Магистр ("найди 10 различий" ), последним - PTO-4 нр 162, с закрытой кабиной.
Фотография была сделана в Риге, на авиационной выставке, в 1939'м.

[Big-B]

ну и пошутить уж низя

[ROA_FAZA]

http://www.uic.nnov.ru/~teog/
только сразу все не читайте а то рискуете умереть от смеха

[=m=Stirl]

Какая логика...
У этого парня - лучшая трава в округе! Всем рекомендую!

[Guest]

Ла-5.
Латвийский след
КБ Лавочкина несколько лет хронически испытывало «кризис жанра». Еще в 1940 году его спасли от расформирования, поручив исследовать закупленные в Германии истребители Ме-109. Советский «а-ля мессер» - ЛаГГ-3 - был запущен в производство, было построено почти семь тысяч машин, но к началу 1942 году они существенно уступали модернизированным немецким Ме-109 и FW-190.

По официальной версии, в начале 1942 г. Лавочкин поставил на ЛаГГ-3 мотор И-185 и запустил в серию под названием Ла-5. Однако бросаются в глаза существенные различия между одной и другой машиной. Да, можно утверждать, что иной двигатель заставил по-другому скомпоновать систему охлаждения. Но как быть с тем, что были полностью изменены кабина пилота и силуэт? Одной заменой мотора этого не объяснить.

Полагают, что Ла-5 - это и есть «пропавший» I-19 Карлиса Ирбитиса.

Мне вот это понравилось. Вспомнил себя, в детсве Мысли в слух Я тоже таким умненьким был, пытался чёто анализировать...

[Big-B]

угу, этот юморист написавший статью вообще похоже не знает что такое Ла 5, а вся статья поди, очередная "балалайка" на заказ.... ИМХО!