цены разные. вот достаточно репрезантивная выборка по Bay AreaСообщение от RB
http://www.wvfc.org/aircraft.html (wet with fuel surcharge)
http://www.california-airways.com/OurAircraft.html (dry)
http://www.oaklandflyers.com/aircraft/ (dry)
цены разные. вот достаточно репрезантивная выборка по Bay Area
http://www.wvfc.org/aircraft.html (wet with fuel surcharge)
http://www.california-airways.com/OurAircraft.html (dry)
http://www.oaklandflyers.com/aircraft/ (dry)
В первом линке флот конечно здоровый! А ты в каком то из этих клубов/школ летаешь? На каких крафтах если не секрет?
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
я, так сказать, club member во всех трех. последнее время я летал/ю на Duchess которая там вроде одна.
Ты на нем только VFR или VFR/IFR?
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
про что именно вопрос? про мою сертификацию или про то летаю ли я на Duchess с IFR plan-ом.
Полеты, ты же кажется получил MEL IR?
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
вот я и помню что вроде тебе говорил поэтому и не допонял вопроса. пару раз file-ил IFR plan. А к чему вопрос? какая разница на чем, multi или single?
Ну не знаю разные классы самолетов, разные скорости захода, разные процедуры (profiles) и т.д. Просто интересно стало вот и спросил
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Не думаю что есть существенная разница в approach между Duchess и high-performance single (типа Mooney).
Ваши права
Ответить с цитированием