Су-34 против F-15E

[wind]

Цитата:
Сообщение от SkyDron
- Кому это надо то? Чай не рекорды скорости устанавливаем...

Цитата:
Сообщение от wind
- Это просто входит в понятие "резервы". Тот самый запас, которого в реальных боевых условиях почему-то никогда много не бывает, а всё время не хватает...

Здесь оба не правы. Скорость нужна для перехватчиков на дальних дистанциях. Как перехватчик Ф-15 лучше, чем Су-34.

- Ты просто не понял: большая скорость у самолёта свидетельствует о резерве мощности. Которая в боевой обстановке может быть преобразована:
- и в уменьшенную длину разбега,
- и в дополнительную грузоподъёмность,
- и в лучшие разгонные характеристики,
- и в дополнительную скороподъёмность,
- и в уменьшение радиуса какого-нибудь криволинейного манёвра,
- и в больший потолок...

А самый лучший перехватчик - МиГ-31. .

- Был когда-то МиГ-31. Сегодня самый лучший перехватчик - F-22...

Как видите, сделать один универсальный самолёт невозможно

- Но надо к этому стремиться... И F-15E - довольно близко подошёл к идеалу. F-15I - ещё ближе - у него боевой радиус больше...

[mr_tank]

- Ты просто не понял: большая скорость у самолёта свидетельствует о резерве мощности. Которая в боевой обстановке может быть преобразована:
- и в уменьшенную длину разбега,

У SR-71 очень большая скорость, но коротким разбегом машина не отличается

[wind]

У SR-71 очень большая скорость, но коротким разбегом машина не отличается

- Ты бы ещё "Спейс Шаттл" сюда подверстал...
Речь идёт о многоцелевом тактическом истребителе / фронтовом бомбардировщике. Которые могут навьючивать на себя очень большую боевую нагрузку, которым приходится действовать с аэродромов подскока, где ВПП не длинные, с участков автострад...

[mr_tank]

с участков автострад...

а это умеют делать только Гриппены, остальные тяжеловаты-с.

[wind]

а это умеют делать только Гриппены, остальные тяжеловаты-с.

- Нет, не только. Масса истребителей на Западе обучена этому и работают на учениях с автодорог. Там ведь бетонные шоссе очень прочные, с подушкой хорошей...

[mel]

- Ты просто не понял: большая скорость у самолёта свидетельствует о резерве мощности. Которая в боевой обстановке может быть преобразована:
- и в уменьшенную длину разбега,
- и в дополнительную грузоподъёмность,
- и в лучшие разгонные характеристики,
- и в дополнительную скороподъёмность,
- и в уменьшение радиуса какого-нибудь криволинейного манёвра,
- и в больший потолок...

Нет, просто у Ф-15 форма скоростная, а Су-27(30) кривой как коромысло, значит быстро не полетит, но зато у него
- уменьшенная длинна разбега (с палубы взлетают без катапульты в отличие от америкашек),
- и лучшие разгонные характеристики с малых скоростей,
- и дополнительнуя скороподъёмность,
- и меньший радиус какого-нибудь криволинейного манёвра на малых скоростях

- Был когда-то МиГ-31. Сегодня самый лучший перехватчик - F-22...

Точно, не успел я ещё перестроиться к новым реалиям

- Но надо к этому стремиться... И F-15E - довольно близко подошёл к идеалу. F-15I - ещё ближе - у него боевой радиус больше...

Не, Ф-15 устаревшее фуфло, сейчас идеал Ф-22 ну и скоро наш ястребок 5 поколения вместе с ним в мире заправлять будут.
Стремится к одному самолёту бессмысленно. Не будет такого никогда. Я думаю идеал - это 2 универсальных самолёта:
1)ТТХ сильно смещены к истребителю (Ф-22 реальный пример)
2)ТТХ слегка смещены к бомбардировщику (Су-34 лучший в этом классе)

[NAEMNIK]

- Был когда-то МиГ-31. Сегодня самый лучший перехватчик - F-22...

Это мы еще посмотрим.

- Но надо к этому стремиться... И F-15E - довольно близко подошёл к идеалу. F-15I - ещё ближе - у него боевой радиус больше...

Боевой радиус большой, а туалета нет, => все его прелести относительно радиуса действия будут не востребованы ибо на пол пути этого радиуса пилот захочет брызнуть или еще чего. Так что…