Его я тоже читал. Только именно ЕГО мемуары, а не "про него".Сообщение от Yo-Yo
Так вот, в операции "Dambuster" мины бросали с высоты 15 м, чтобы попасть, куда надо. Там счет действительно шел на единицы метров. Чтобы гарантировать "закладку" мины нужным образом, и высота должна была быть сверхнизкой.
Далее, из его мемуаров: "Мы планировали совершить два захода на высоте 6000 футов. ... Из 12 бомб по крайней мере одна точно должна попасть в цель. ... Хоппи оказался самым метким. Его бомба упала в 50 ярдах от цели, сотворив самый глубокий кратер в этих краях. ... «Гнейзенау» оказался там, и Дикки Ричардсон целился в него. Каждый раз, когда мы заходили на цель, он полностью игнорировал зенитки, расположенные вокруг. Полагаю, ему казалось, будто он работает на учебном полигоне. В первый раз он сухо сообщил: «Ложный заход», и ответом было молчание. Когда он повторил то же самое в десятый раз, хвостовой стрелок Джонни Уикенс не смог сдержать своих чувств. В конце концов, мы увидели, как огромная бомба упала в воду примерно в 400 ярдах от «Гнейзенау».".
Итак, мы имеем - высоту 2000 м, цель - огромный линейный крейсер, лучший в Англии летчик, и лучший в Англии бомбардир, 10 заходов на цель, сброс - и промах ~360 метров. Из 12 самолетов самое близкий разрыв - ~45 м. А цель размерами порядка 200x40 м, как-никак. Я не спорю, ИНОГДА они попадали точно в "яблочко". Только для этого требовалось 2-3 авиакрыла бомбардировщиков, причем самых лучших.
Читаем далее: "В течение нескольких дней эскадрилья упражнялась в групповых полетах (тройками и шестерками) на малой высоте по маякам. Совершенно ясно, что такие учения должны были завершиться чем-то большим, явно неординарным — вероятно, крупным дневным налетом. После нескольких остановок, когда самолеты приходилось разоружать, едва бомбы были взяты на борт, наступил день, когда все условия благоприятствовали проведению такой атаки. Этим днем стала суббота, 14 октября 1942 года. Целью был выбран завод по производству вооружений «Шнейдер» в Ле Крезо, почти на границе неоккупированной Франции.
Налет проводила только 5-я группа — большое соединение из 94 «Ланкастеров». Они завершили построение сразу после полудня. Из состава нашей эскадрильи в налете участвовали 10 самолетов, и все они взлетели без происшествий. Мы пролетели над мысом Лендз Энд, над Бискайским заливом, затем повернули к берегу Франции, пересекли его возле острова Иль-д-Йе, после чего пролетели около 200 миль над оккупированной противником территорией. Соединение проделало весь путь на высоте от 50 до 500 футов, поднявшись до 4000 футов только в районе цели.
Когда мы прибыли туда примерно в 6 вечера, солнце уже садилось и сумерки начали сгущаться. Однако район [272] завода и складских помещений был еще виден довольно ясно. Атака продолжалась всего 9 минут. За это время было сброшено более 200 тонн фугасных и зажигательных бомб, причем с исключительной точностью. Начались сильнейшие пожары, ужасные взрывы были видны на всей территории завода. Через несколько минут весь город затянула густая пелена черного дыма. ... "
Итого, в завод можно было попасть только с 1200 м, и для этого требовалось 94 (!) бомбардировщика.
Зачем надо было 19 бомб безумной мощности, если любой мог попасть куда надо?Прошу обратить внимание на высоту бомбометания, явно указанную в тексте:Это не 6-7 км. Это всего лишь 3 км. И это при том, что бомба - почти ядерная, 5 тонн, как-никак. Бомбили бы стандартными "зажигалками" - спустились бы еще ниже.В “Зеро + 1” (то есть в 00.01) Шэннон сбросил первую бомбу весом 12000 фн с высоты 10000 футов.
Ответить с цитированием