ПТУР и прицельные системы Ка-50 и AH-64

[Chizh]

Не только.
Кроме AH-64D c хэллфайрами-2 и лонгбоу все остальные западные ударные вертолеты оснащены ПТУР с полуавтоматической СН с ручным сопровождением цели.

Ты ошибаешься. Все современные ударные вертолеты имеют прицельные комплексы с автоматическим сопровождением цели.

То что цель может сопровождатся не глазаками , а ФЛИРом роли не играет - все равно в ручную нужно держать марку на цели до последнего момента - тут оператор и нужен.
Насколько я знаю - это основной режим применения хэллфайра.

Ты опять ошибаешься. У Апача, еще с первой модификации сопровождение цели автоматическое.

...
Для вертолета работающего в ПМУ и имеющего ПТУР не требующей обязательного ручного сопровождения цели , наличие "пассажира" в передней кабине не может считатся бесспорно необходимым.

Лишняя пара глаз как "средство обнаружения моджахедов с ПЗРК" - в данном случае довод неубедительный.
...

Если бы разговор шел только о применении НАРов и пушки, на прямой дальности - можно согласиться. Но если мы хотим чтобы вертолет мог своевременно обнаруживать цели на дальности в 8-12 км и при этом желательно выжить, то нужен отдельный оператор который будет сосредоточенно искать цели и выявлять наиболее приоритетные.
В принципе в этом случае поможет качественное внешнее целеуказание. Но где оно качественное и рилтаймовое ЦУ?

[LazyCamel]

В принципе в этом случае поможет качественное внешнее целеуказание. Но где оно качественное и рилтаймовое ЦУ?

С оставшимся в одиночестве 28 его просто не будет НИКОГДА. :-(

ИМХО доразведку проводить с атакующих вертолетов - это как бы мягко говоря не самое эффективное занятие. Для этого существуют БПЛА, передовые авианаводчики и Су-24Р/Ансат-РЦ. Вертушки это все-таки не ИБ и изоляцию ТВД проводить - не их занятие. А для непосредственной поддержки

[SkyDron]

Ты ошибаешься. Все современные ударные вертолеты имеют прицельные комплексы с автоматическим сопровождением цели.

Может и ошибаюсь.
Не дашь одним глазком взглянуть на мануал оператора "Тигра" , "Мангусты" , "Руивалка" и кого там еще...

Ты опять ошибаешься. У Апача, еще с первой модификации сопровождение цели автоматическое.

Я знаю. Как одна из опций/режимов.
По некоторым данным операторы
предпочитают сопровождать цель вручную с помощью FLIR/DVO.

Если бы разговор шел только о применении НАРов и пушки.....

Тут не просто можно было бы согласится - тут вообще не очем было бы спорить , оператор превратился бы просто в пассажира.
Применение шквала+вихря с точки зрения летчика - сильно отличается от применения НАР ?
ИМХО неособо...

.... на прямой дальности - можно согласиться.

А вихри на загоризонтные дальности применяются ?

Но если мы хотим чтобы вертолет мог своевременно обнаруживать цели на дальности в 8-12 км и при этом желательно выжить, то нужен отдельный оператор который будет сосредоточенно искать цели и выявлять наиболее приоритетные.

Все это конечно так.
Я не ярый сторонник одноместности , так же и не ярый сторонник двухместности.

Полезность оператора не вызывает сомнения , но степень полезности и ее оправданность может быть разной.
Для всепогодного вертолета со сложным прицельным оборудованием оператор нужен несомненно.

В принципе в этом случае поможет качественное внешнее целеуказание. Но где оно качественное и рилтаймовое ЦУ?

Технически организовать его - гораздо проще и дешевле чем многие думают.
Американцы в свое время грохнули кучу средств и усилий на это - сейчас можно обойтись гораздо меньшими средствами.
В современных условиях это может оказатся гораздо важнее брони и высоких ЛТХ.
Про необходимость наличия современных средств РЭБ (той же самой СПО ) вообще вопросов быть не должно.

Если только говорить "а нафига" и "на какие шиши" , то ничего и не будет...

[AlexHunter]

Ты ошибаешься. Все современные ударные вертолеты имеют прицельные комплексы с автоматическим сопровождением цели.


Ты опять ошибаешься. У Апача, еще с первой модификации сопровождение цели автоматическое.

андрей это да, но срыв маркера захвата с подвижной цели и у них повсеместно из за разных причин как искуственных атмосферных явлений и разных препятствий между целью и вертолетом, для этого и нужен белковый компьютер который телеавтомату опять правильно покажет куда надо смотреть и что захватывать

Ой тема древняя, Но