Ну Вы же прекрасно понимаете, что техники учитывают часы налета и при подходе к "критическим" проводят плановый ремонт, возможно меняют какие-то узлы.
Конечно.
Но по этому отсутствует "гарантия" в общем понимании сего слова в авиации.

Я не расспрашивал все очень уж подробно, поскольку был на юбилее и обстановка - сами понимаете ))) Но общий смысл сообщения этого товарища был именно из разряда "скупой - платит".
Дело в том, что часто призводители переходят всякие рамки и приличия, навязывая свое обслуживание. Чуть ли не до анекдотов, что "дренаж сливать только в сертифицированное ведро".