Цитата Сообщение от Verka
Дорогой RedAge посади свою жену (если есть, лучше тещу) в настоящий самолет (если жива будет то в следующий самолет) Потом беги к конструктору самолета (тов) и верещи что бы он сменил его полетную модель (жена (теща) убилась)

Может проблема не в яке, а в том что есть кроме Яка в ИГРЕ.





Так же Вы там ветерана цитируете. Вопрос что за Як-1 у него был когда он со 109Г боролся. В ИГРЕ мы имеем только ДВА Яка1 и то один из них аля Як3. А также кто вам сказал что Як9У цельно металлический (алюминиевый) что это за бред?

Для тех кто не знал или обманутых.

Конструкторы фирмы «Як» стали проектировать новый истребитель в двух вариантах: первый с М-107А, а второй с М-105ПФ-2. Второе решение являлось паллиативным, поскольку М-105ПФ-2 был не намного мощней М-105ПФ и не мог обеспечить желаемого улучшения летных данных, но зато он, представлял собой небольшую модификацию М-105ПФ, избавлял от многих проблем, связанных с отработкой на самолете совершенно нового мотора, и позволял испытать вновь созданный истребитель и даже начать его серийный выпуск в случае неудачи с М-107А. В 1943 году появилось два опытных истребителя Як9У. Помимо установки мотора другого типа, конструкторы провели целый комплекс работ по усовершенствованию аэродинамики и конструкции базовой модели. В частности, маслорадиатор убрали из-под капота и установили его в центральной части крыла, полотняную обшивку хвостовой части фюзеляжа заменили на фанерную, улучшили герметизацию фюзеляжа и сделали множество других более мелких, но важных доработок. Вооружение с М-105ПФ-2 23мм пушка и 2х12,7мм., с М-107А 20мм и 2х12,7мм.
Дольше: В 1946 году появилась новая модификация Як9У---Як9П сначала эти самолеты были с цельно металлическим крылом, а 1947года полностью металлические. Як9П отличался более разнообразным и совершенным приборным и радиосвязным оборудованием. Возрос запас топлива. Вооружение состояло из двух Б-20С (пушки) и унифицированной центральной пушечной установки (то есть можем поставить 20, 23 или 45мм) В конце 1947 года начали ставить реверсный винт (сократили длину пробега, и пропала опасность капотирования) Як9П сняли с производства в 1948 году в декабре, всего построено 801 истребитель из них 772 цельнометаллические.

Вопросы есть еще?

Тема бред! Вой криворукого игрока.
Похожая ситуация была и с Як -3. Выпускалось 2 эталона - Самарского и Тбилиского заводов. Только с двигателями Вк-107 и тоже с пушками Б-20и с такими же проблемами с охлаждением. Только, к сожалению, опытные.