Обрезали крылья "ишачку"... и - на свалку...

[zmusa]

Да? Расскажите, как же их делали?

Их делали по довоенной технологии, фюзеляж И-16 выклеивали на болванке из шпона. Кажется березового. Точно не помню. А И-15бис и И-153 вообще почти везде полотно, так что цельнометалических ишаков и чаек там не делали. Однозначно.

[Polar]

Их делали по довоенной технологии, фюзеляж И-16 выклеивали на болванке из шпона. Кажется березового. Точно не помню. А И-15бис и И-153 вообще почти везде полотно, так что цельнометалических ишаков и чаек там не делали. Однозначно.

Что же, не знал, у меня была другая информация.
К слову, на И-15/153 полотна кое на что натягивается, но это не суть.
Главное, это реплики-новодел, но никак не "восстановленные" самолеты.

[zmusa]

Что же, не знал, у меня была другая информация.
К слову, на И-15/153 полотна кое на что натягивается, но это не суть.
Главное, это реплики-новодел, но никак не "восстановленные" самолеты.

Бесспорно. На И-15бис и Чайках набор фюзеляжа где-положено дерево, где положено 30хгса. Это реплики, но они 100% и по геометрии и по конструкции повторяют оригинал. Единственное что у них не так, это движок АШ-62ИР, вместо М-25, ну и соответственно винт АВ-2 с двумя снятыми лопастями и двумя другими обрезанными.