Ансат и переводится с татарского - легкий.
Движки там действительно стоят канадские Pratt&Wittney PW-206 (207K)
История таковва получилась. Сначала рассчитывали на АЛ-34, но выяснилось что он находится на стадии проектирования и вряд ли когда нибудь выйдет. Спецы КАИ провели исследования, подходящего по параметрам двигателя в нашей стране нет. Омские предлагали ТВ-0-100 переделать, но просили за него 10 миллионов баков.

Еще интересная история была на приемке вертолета, когда на глазах у Иванова отвалилась дверь. Сказали что было так задумано