quote:

Ориджинал постед бай KiLLiR:
Классический плоский штопор наша Элка не делает,но свалить ее можно.

Да, классического плоского штопора у ТЛК-39, действительно, нет, это верно.
Однако, желающие попробовать на себе некое подобие нормального штопора (а не просто сваливания) могут загнать аппарат на углы атаки > 30°, соответствующие 2-ой ложке на балансировочной кривой, для чего необходимо проделать следующее:
1. Ввести самолет в горку с углом тангажа от 40° до 70° (не более!), Vвв>400.
2. Установить РУД на МГ.
3. Удерживая постоянный угол тангажа и нулевой крен (!) потерять скорость до самопроизвольного опускания носа самолета (отмашки).
4. Во время отмашки проконтролировать: V<100. Иначе - повторить п.1
5. После отмашки "дать ногу" на полный ход в любую сторону (при отключенной автокоординации рулей!).
6. Enjoy it! Во время enjoy можете дергать РУС в любую сторону. Можете даже вернуть педали в нейтраль... Ну, и на высотомер не забывайте посматривать.
7. Вывод из хм... "штопора" начинайте с остановки вращения, иначе ничего не выйдет (если токо не задавить триммер "от себя"). На выводе убедитесь в том, что:
- закрылки и ТЩ убраны.
- триммер тангажа установлен "нейтрально" или "от себя" (Для остроты ощущений рекомендую установить триммер нейтрально ).
От РРД "штопор" зависит слабо - можете играться во всём диапазоне оборотов...
Удачи!
An.Petrovich
=103=
ЦПВЛ