2JHS-Ceasar:
Прямо диалог у нас получается :-)

>Тем более что говорилось это в 1998, а разработки велись... фиг знает когда они велись

Чертежи Ка-25 до сих пор имеют гриф. Все реальные работы тут же получают даже не "ДСП". И он сохраняется черт знает сколько времени. Порой доходит о маразма: машина устарела, была во многих странах и давно снята с вооружения,  а все еще секретна.

>...а все это - умело выпущенная наружу руководством КБ деза...

Просто в те времена начала появляться информация в открытой прессе о Ка-50. Все были увлечены этой необычной машиной. Достаточно было просто подарить никчемные рисунки и слухи о еще более крутом суперсекретном вертолете сами родятся. Усилия требуются минимальные.

>Не знаю как на фабрике, а первый прототип, совершивший полет, назывался В-80...

Почему-то КБ и УВЗ (благо находятся на одной территории) сотрудниками упорно называются "фабрикой".
А в В-80 и использованы первые цифры нумерации изделия. Ведь в нашей промышленности выпускаются "изделия" ;-)

>...Не ужели я сказал: в КБ Камова сделали вертолет-невидимку?..

Нет. Я Вас правильно понял. Просто делать такой вертолет не имеет смысла. Создать стелс-вертолет почти невозможно. В КБ это понимают.