Отвлеклись от темы...
После того, как машина плюхнулась, похоже летчик решил, что еще сможет оторвать ее от воды, дал ручку от себя, о чем говорит поднимающийся хвост, а шаг-газ - вверх, судя по изогнувшимся тюльпаном лопастям. И если бы это произошло над землей, то прокатившись передним колесом машина вероятно пошла бы вверх (при исправных движках, разумеется). Но на воде так не получится: волна захлестнула носовую часть резко затормозив движение вперед, и произошло фактически капотирование вертолета. Нужно было просто сбросить общий шаг как для перехода на самовращение и ручку на себя предотвращая подъем хвоста и зарывание носом.