Цитата Сообщение от Hammer
Почему выбрана именно двухбалочная схема известно ?
Двухбалочная схема очень выгодна с точки зрения прочности. Получаются замкнутые конструкции (балки - ГО, центроплан-балки) - они легче консольных.

Цитата Сообщение от lastochkin
А в авиации есть арочные крылья, в смысле ранее рассматривались ли?
Есть цилиндрические крылья. Кажется, кто-то даже строил такие ЛА, но точно не скажу. Точно был у амеров проект СВВП с таким крылом, но чем кончился - тоже не помню...

Вообще, замкнутое крыло в теории позволит избавиться от концевых вихрей, что сильно снизит сопротивление. Так что народ эту идею так просто не бросит.