Несколько вопросов, которые на мой взгляд зададут ЛПР в авиакомпаниях, еще не касаясь ТТХ и стоимости:
1) Какие лизинговые компании заинтересованы в этом самолете и будут его предоставлять.
2) Как, где и кем организовано переобучение на этот тип
3) Когда, где и кем сертифицирован этот аппарат
4) Кто, где и на каких условиях будет производить обслуживание этого типа и поставлять запасные части на него.