Сообщение от RedAge
Ну-ну, и как часто у Вас это бывает?
Ну-ну, и как часто у Вас это бывает?
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
С бронебойными еще хуже будет. Там уже не 5 попаданий, а 10 надо будет.
Even in death we shall live forever
а что у красных ничего не клинило ?
"Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."
=RW= - squad "Red Wasps"
Один раз из тыщи! Вообще, немцы 190 и 109-й чрезвычайно редко взрываются...Ну-ну, и как часто у Вас это бывает?
Вот и я про тоже.Нет, я согласен - мессерюги взрываются, а вот фоки перестали снова...
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
не знаю как у вас, но у меня с этих ракурсов попадения заканчиваются взрывом, "оторывнными конечностями", огненным обрубком без хвоста - 2-3 попадения для месса критично. Уточняю- я на кобре не кручу стал файт- исключительно охочусь (бум-зум), или снимаю с 6.. в других случиях ухожу под свои истребители или зены- так как я не кобровод
ЭТО ИХМО
Крайний раз редактировалось ROSS_Ratibor; 22.05.2006 в 12:15.
"Я хотел бы поднять тост за здоровье нашего Советского Народа, и прежде всего -русского народа" И.В. Сталин
"Если кто погубит Россию, то это будут не коммунисты, не анархисты, а проклятые либералы" Ф. Достоевский
Если я попадаю из кобриной пушки в истребитель, в 80% случаев он беспорядочно падает к земле.
2 Rocket man
Какой у тебя fps в онлайне при стрельбе из кобриной пушки? Скорее всего проблема заключается в низком fps. Зависимость действия ОФ-боеприпасов от fps - старая давно известная проблема. В МГ работали над тем, чтобы уменьшить эту зависимость, но решить проблему в корне не удалось.
У меня в онлайне средний fps=40, при стрельбе скорее всего меньше, около 30.
Крайний раз редактировалось aeropunk; 22.05.2006 в 12:23.
Отрывание хвоста и чадящий бак - несколько не то (правда , месс очень любит это делать...после очереди ШВАКов). Я имел ввидк взрыв - огненный шарик. Даже амерские Хеллкэты, корсары, П-47 - взрываются, а вот как фока или месс превращался в такой шарик видел толко несколько раз.Вот и я про тоже.
У меня,так же как и у вас!не знаю как у вас, но у меня с этих ракурсов попадения заканчиваются взрывом, "оторывнными конечностями", огненным обрубком без хвоста - 2-3 попадения для месса критично. Уточняю- я на кобре не кручу стал файт- исключительно охочусь (бум-зум), или снимаю с 6.. в других случиях ухожу под свои истребители или зены- так как я не кобровод
ЭТО ИХМО
Под взрывом я имел ввиду мгновенную аннигиляцию самолета после попадания в него очереди. Такое чаще всего можно наблюдать на Зеро и И-16. А отрывание хвоста на мессе (реже фоке) несколько не то, хотя бы потому, что пилот часто остается жив при этом (да он ранен, но жив), при аннигиляции пилот 100% мертв. Так вот, лично я такое наблюдал всего несколько раз, из них на фоке - раза три. Даже Хеллкэт и корсар, тандер, мустанг взрываются, редко, но не так редко как взрыв сверхновой.
А про эффективность кобродрына нужно судить только по полетам при пинге не больше 30-40 (у всех на сервере). Лично для меня эффективность в вооружения в онлайне на порядок меньше и, имхо, это все причуды сети. Вот недавно собственными глазами на медиазоне наблюдал как лафка сожрала пол моего боекомплекта (райден) без всякого ущерба для своего здоровья, а пронесшийся рядом Г2 снес ей крыло одной очередью. Но очередь прошла сильно правее ее, причем очень сильно правее.
Вот так вот.
с этих ракурсов все самолеты лопаются
C2D E6750@3.0; Geil PC2-6400 C4@900 (4x1Gb); ENGTX260 GL+/2DI/896MD3/A @1920x1080; Gigabyte GA-P35-DS3L; Win7(x64); FreeTrack 2.2.0.279 (3-Clip)
И все-таки, БзБ сказал "Гуд Бай!"
Взрываются. Як-3 vs А5, оффлайн, на проходе сверху, очередь прошла по фюзеляжу - "фоку" разорвало в клочки.
Если имелось ввиду, что не взрываются именно от пушки "Кобры" - то ничего удивительного, с такой-то скорострельностью в "кнопку" попасть непросто.
Крайний раз редактировалось Glider; 22.05.2006 в 17:41.
Еще зависит от пушек, у меня с одного японского самолета два ил-2 подряд взорвались один раз.. А вот с кишки, с ее двумя 30мм пушками -ни разу. Толоко разваливаются.
Дмитий Лоза в своей книге "Attack of the Aircobras" (ст.359)пишет что из 1.232.991 снарядов для 37mm пушки M4 поставленных по lend-lease в Советский Союз бронебойных снарядов не было, все были фугасными (M54 High Explosive).
Все 65.380 бронебойных снарядов (Type M80 armor-piercing) были поставлены в Великобританию.
Ссылка на "Lend-Lease shipments, World War II, U.S. War Department, 31 December 1946, Section 4, Ordnance Ammunition and Explocives,4."
А ведь волк остался бы в живых, если бы не заговорил в темном лесу с незнакомой девочкой в красной шапочке.
Спасибо. Кстати, есть эта книга в электронном виде? В ответ могу предложить другие книги по Кобре.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Ответ: Срочно требуются бронебойные снаряды для P-39
А описания воздействия "M54 High Explosive" на воздушные цели есть?А еще лучше фотопулеметы.
Even in death we shall live forever
А описания воздействия "M54 High Explosive" на воздушные цели есть?
У Покрышкина, Сухова, Речкалова, Голубева, Дольникова, Мариинского. Список можно продолжать.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Мне!Спасибо. Кстати, есть эта книга в электронном виде? В ответ могу предложить другие книги по Кобре.
Мне!
Мне!
Можно на мыло заслать?
Можно - благо мыло твое у меня есть.
Правда, на это потребуется некоторое время - сам понимаешь, частями слать придется.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Ответ: Срочно требуются бронебойные снаряды для P-39
У Покрышкина, Сухова, Речкалова, Голубева, Дольникова, Мариинского. Список можно продолжать.
Например такие?: "Вижу одинокий мессер идущий на восток. Он меня не видит. Захожу на шесть, чуть ниже, чтобы немецкий пилот меня не видел. Прицеливаюсь. Огонь! 37 мм снаряд попал в хвост ме-109, вижу из облака дыма выплывает мессершмитт, в его хвосту слева, ближе к бензобаку, зияет огромная дыра. Но шлейфа бензина нет. Пилот почувствовав попадание начинает левый вираж, чтобы осмотреть свою заднюю полусферу. Увидев мою кобру, он решает уйти переворотом и пикированием. Во время переворта вижу, что справой стороны у него дыра примерно такого-же размера, как и слева. Пикирую за ним. Целюсь, стреляю. Есть! Еще одно попадание в правое крыло. Ближе к фезюляжу. Мессер теряет скорость, но продолжает лететь. Самолет закручивает вправо, видно, что пилоту труднее выдерживать горизонтальный полёт. Подойдя на дистанцию 70 метров становятся видны две дыры на плоскости мессершмита, одна большая, а вторая несколько меньше. От болтанки не могу прицельно стрелять, вижу как снаряд попал в левую плоскость, в середину крыла. На левой плоскости появляется дыра примерно такая же большая, как и на правой. Эта дыра уравновешивает правую и немецкий пилот начинает вираж, который не был возможен до того, как я продырявил левое крыло. Из-за большой скорости проскакиваю мессер. Оборачиваюсь.. чёрт, сзади его ведомый, которого я сначала не заметил."
Even in death we shall live forever
На самом деле, Макс, я больше в шутку говорил.Например такие?: "Вижу одинокий мессер идущий на восток. Он меня не видит. Захожу на шесть, чуть ниже, чтобы немецкий пилот меня не видел. Прицеливаюсь. Огонь! 37 мм снаряд попал в хвост ме-109, вижу из облака дыма выплывает мессершмитт, в его хвосту слева, ближе к бензобаку, зияет огромная дыра. Но шлейфа бензина нет. Пилот почувствовав попадание начинает левый вираж, чтобы осмотреть свою заднюю полусферу. Увидев мою кобру, он решает уйти переворотом и пикированием. Во время переворта вижу, что справой стороны у него дыра примерно такого-же размера, как и слева. Пикирую за ним. Целюсь, стреляю. Есть! Еще одно попадание в правое крыло. Ближе к фезюляжу. Мессер теряет скорость, но продолжает лететь. Самолет закручивает вправо, видно, что пилоту труднее выдерживать горизонтальный полёт. Подойдя на дистанцию 70 метров становятся видны две дыры на плоскости мессершмита, одна большая, а вторая несколько меньше. От болтанки не могу прицельно стрелять, вижу как снаряд попал в левую плоскость, в середину крыла. На левой плоскости появляется дыра примерно такая же большая, как и на правой. Эта дыра уравновешивает правую и немецкий пилот начинает вираж, который не был возможен до того, как я продырявил левое крыло. Из-за большой скорости проскакиваю мессер. Оборачиваюсь.. чёрт, сзади его ведомый, которого я сначала не заметил."
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Ответ: Срочно требуются бронебойные снаряды для P-39
На самом деле, Макс, я больше в шутку говорил.
Even in death we shall live forever
Таких описаний боев Вы не встретите ни где. Во первых - одиночные полеты "на войну" - это исключительно изобретение онлайна. В реальности в одиночку ходили только разведчики и "лыцари" типа Хартмана. Первые по понятным причинам боя избегали вообще, а вторые действовали по принципу "Стрельнули и уносим ноги". "Кобры", как впрочем и другие истребители всегда работали группой.
А во вторых - в реальности атака "Кобры" при попадании в цель была со 100% летальным исходом для оной... Почитайте у АИП как бомберы "рвало как хомячков" от залпа из всех стволов...
Крайний раз редактировалось Irinel; 23.05.2006 в 09:14.
Flight Lieutenant RR_Jaguar. DFM, DFC, DSC.
= "В реальности нет кнопки "Новая попытка". (с)RR_Kopf =
"..И были Патчи Ещеболееправильныя и Компари Всеведущия… И было на все Две Недели..."(с) Евангилие от Капи
Ответ: Срочно требуются бронебойные снаряды для P-39
:pray: во-во, и я про то же. Где посмотреть-то?
Even in death we shall live forever
Почитать - это можно ...
А вот посмотреть - вряд ли, ибо "УНВП!"(с) не моё
Flight Lieutenant RR_Jaguar. DFM, DFC, DSC.
= "В реальности нет кнопки "Новая попытка". (с)RR_Kopf =
"..И были Патчи Ещеболееправильныя и Компари Всеведущия… И было на все Две Недели..."(с) Евангилие от Капи
Меня, как поклонника кобр, этот вопрос тоже сильно возмущал.....пока не перечитал старые книжки из детства. Описание процесса съедения рамой (фв-189) очереди из трёх огурцов (это, кстати, как надо было стрелять, чтобы положить 3 снаряда в хорошо маневрирующую воздушную цель) с раскладкой (мотор, кабина, вторая мотогондола) и ещё одного случая, когда плюшка залетела в упор в мотор месса без видимого эффекта, поостудила мой пыл.
Однако, это лишь исключения, подтверждающие правило. Ибо каждый раз такие случаи описываются в подробностях, потому что сильно выбиваются из общей картины. Так что летальность была не 100%, нет. А 95-ти. Ну ладно, уговорили, 90%-ной.
Если честно, меня намного больше смущает и раздражает поведение кобры в пикировании. Вернее, отсутствие этого пикирования.
Ну и заодно, вопиющая несправедливость к лайтнингу. Я вот никак не могу понять, это критический Мах возникает у молнии уже на 500 км/ч в 10 метрах от земли в прямолинейном полете? Хорошо, давайте. Давайте ФМ яка и изменение ФМ лайта от скорости. Только у всех остальных это дайте.
Ваши права
Ответить с цитированием