Вопрос не в том, что затратите, а в том, что, при такой плотности энергии (легкодоступой энергии), такая батарейка будет представлять из себя очень опасную бомбуСообщение от dark_wing
.
Это, конечно, было бы здорово иметь компактный мощный аккумулятор, но врядли, в таком случае станут прибегать к посреднику в виде электролизной ванны и турбины.
Имея чистое электричество, гораздо выгоднее использовать его сразу для получения механической энергии (импиллер, например, или непосредственный нагрев воздуха в той же самой турбине).
Самолёт, во всяком случае, не летает там где нет воздуха.
А если уж понадобится двигатель для открытого космоса, то в качестве реактивной струи и обычное излучение подойдёт.





Ответить с цитированием