Кокпит у Вас дома

**Zona_Kem** · 05.06.2006, 22:01

Вставляю свои 5 копеек

На изготовление РУДа у меня ушло 2 дня (работа поперла

) и следующие дэтали: 2 подшипника 201, болт М12*40, большая гайка М12 толщиной 25, эпоксидка, алюминиевая трубка толщиной 10 мм, поксипол, куча гаек-винтиков, фольгированный стеклотекстолит, ну и электроника. Из пенопласта вырезал форму ручки, методом папье-маше обклеил тряпками, смоченными эпоксидкой, зашкурил-покрасил - ручка готова! Взял 2 подшипника и металлической лентой прикрутил их к основанию. Основание - мет.пластина с дырками была куплена на рынке стройматериалов. На гайку М12 поксиполом приклеил трубку, в трубке - дырки сверху и снизу, сквозь них провода! в болте М12 строго по центру просверлил дырку 6 мм, в неё прекрасно заходит ось резюка. Чтобы ручка ходила с усилием - кусок ремня. Как - видно из фотки. Последняя фотка не из того произведения, на ней просто показано как я сделал регулируемое усилие

**Maximus_G** · 06.06.2006, 03:45

Вот жеж люди дают... молодец!

**WerVolK** · 06.06.2006, 18:32

Да уж, сделано на совесть, ремень руллеззз..

**Zona_Kem** · 06.06.2006, 20:04

Через недельку доделаю новое ПРОИЗВЕДЕНИЕ, часть от него изображена на 3 фотке, нового ничего не выдумал, но выглядит основательно

. Кстати, ремень действительно оказался самым простым и самым лучшим способом загрузить ручку. Рекомендую!

**panzer_papa** · 07.06.2006, 01:02

Ну так фрикцион, все как надо

**WerVolK** · 07.06.2006, 16:06

Сообщение от Zona_Kem

Кстати, ремень действительно оказался самым простым и самым лучшим способом загрузить ручку. Рекомендую!

хорошо бы иметь болт на корпусе чтобы регулировать загруз без отрыва от полёта

**Zona_Kem** · 07.06.2006, 20:04

Сообщение от WerVolK

хорошо бы иметь болт на корпусе чтобы регулировать загруз без отрыва от полёта

А смысл? Лично мне пофиг, какое усилие на ручке. Усилие регулируемое, но ИМХО не нуждается в ОПЕРАТИВНОМ регулировании.

**WerVolK** · 07.06.2006, 20:34

ну окейно, не забывай апдейты выкладывать, всем интересно будет как процесс продвигается

**Zona_Kem** · 07.06.2006, 22:56

ОК, самому интересно

**WerVolK** · 09.06.2006, 01:16

Ситуация на сегодня, предстоит ещё куча всего, но каркас уже виден, остаётся доставить в пропилы планки и обшить всё это хозяйство 5ти милиметровой фанеркой ну и так далее...

**WerVolK** · 09.06.2006, 01:20

А вот как и куда встаёт наша незабвенная механика, что характерно шток ходит с нужным интервалом, ну по крайней мере сегодня меня это устраивает

**WerVolK** · 09.06.2006, 01:23

Ну и напоследок, ручка в кокпите я за штурвалом:drive: ииииииххххааааа

**WerVolK** · 09.06.2006, 16:19

Немного ссылок:http://www.dooley.co.za/the_panel.htm

просто мечта

**WerVolK** · 09.06.2006, 17:02

ещё ну тут скромнее http://www.flyinglow.ca/pics/SpitFire_Body/index.htm

**gsh23** · 14.06.2006, 17:49

Привет Андрюха.
Ну, вот примерно, что я смог достать в дополнение ко всему прочему. Высотомер мне конечно же не дали, (но, он тебе как прибор, наверное и не нужен) а переднюю панель от него достать смогли. Ещё отдали стекло самого прибора - оно специфичесое какое-то. Я так понял, преломляет и увеличивает для уменьшения искажений восприятия информации. Вот, ну, и мелочёвка - сигнальные лампы приборной доски с переключающимся режимом "день-ночь" (наверное отлично подойдут для сигнализации выпущенного - убранного положения шасси).
Салют, удачи.

**WerVolK** · 14.06.2006, 21:14

ууууууу, ёшкин кот, крутняк, спасибки

**Eagle Sam** · 21.06.2006, 18:09

Сообщение от WerVolK

Ну и напоследок, ручка в кокпите я за штурвалом:drive: ииииииххххааааа

Вот они!!! Руки мастера!

Я представляю сколько ушло времения, но человекочасы просто так не пропадают. Результат: "А-бал-деть!"

**WerVolK** · 22.06.2006, 21:08

Вот тут в предвкушении работы над панелью приборчики отрисовал...

**WerVolK** · 22.06.2006, 21:09

ишшо...

**WerVolK** · 22.06.2006, 21:16

И на последок...
Удачи

**Mordul** · 26.06.2006, 13:33

Сообщение от Necroscope

:0)
Дык, хочется, что-бы он оставался в положении в которое ты его поставил!

Вы не поверите! это авиационный тумблер. их разновидностей-миллион!!
на 1, 2, 3, 4 позиции, с фиксацией, без, с фиксацией только одной или нскольких позиций, а Миг-21 на пульте запуска двиг. ваще 4.поз. с отклонением под 120 градусов, причем фикс только верх! Я когда в ВВС работал, у нас этого добра ящиками зарывали и выкидали, т.к. это устаревшие модели. Я конечно не постеснялся, и теперь у мня пульт на них собран. А еще кнопки КНР и хатки 4КНР. Советую искать на радиорынках, рядом с авиа-ремзаводами, базами ликвидации. Это лучшее, что можно поставить.

**gsh23** · 27.06.2006, 10:33

Андрей, проверь почту...

**WerVolK** · 13.07.2006, 14:56

Небольшой апдейтик.
Решил переколбасить панель, под новую концепцию приборов, динамиков и LCD монитора. который в перспективе будет в неё вмонтирован
Начнём с приборов:
1. Отрисовываем их в Adobe Illustrator
2. приобретаем бумажку-самоклейку для печати на офисной технике
3. В магазине автозапчастей берём нужное колличество авточасов для "Волги"
4. Разбираем оные
5. Берём циферблат........

**WerVolK** · 13.07.2006, 15:09

6. печатаем на бумажке нужные картинки
7. вырезаем наклеиваем на исходный циферблат
8. пытаемся собрать всё обратно

9. получаем супербуппермегаавиционный прибор, правда в основном исключительно для антуража нашей любимой кабины, стрелки крутится не будут, но зато есть возможность сделать подсветку, сзади в часах есть разъёмчик для лампочки

10. а также в стёклышке можно просверлить отверстие и впендюрить кнопочку, для какойнибуть функции, кстати под это дело на новом циферблате(отрисованном нами) можно сделать надпись....теперь всё в нашей власти:old: