Еще раз о центровке.

[SAS_47]

Лирические отступления

1. Промежуточный итог:
- управление довольно близкое к реалу по кинематике,
- точность управления выше примерно в 3 раза по сравнению с настольными системами (длина рычага больше в 3 раза).

2. Замечания:
- отсутствие регулировки взаимного положения Рус-педали (замена основания)
- сильный звон пружин (изменение крепелний пружин)
- слабый центр, особенно на педалях (дополнительная рычажная загрузка на педали)
- параллельные площадки для ног (очень неудобно, разворот носков площадок наружу)
- ручка строго между коленями, касание ручкой ног (смещение педалей вниз на 10мм, перенос Рус назад на 80-100мм).
- система ездит по полу (фиксация на тумбочке и кресле с возможностью быстрого отсоединения).


3. О точности управления.
Имхо, нужно рассматривать в комплексе: точность датчика и электроники, длину и углы хода ручки (ход рукоятки), скоростные и "точностные" возможности руки.
При короткой ручке - высокая скорость и низкая точность. У длинной ручки наоборот.
Нажатия на кнопки Рус должны оказывать минимальное воздействие на него.

На первом джое (короткая ручка, жесткая кнопка стрельбы, без загрузок) при стрельбе, особенно на нерве, сбивался прицел при нажатии на кнопку стрельбы. На S2 кнопка стрельбы стоит почти вертикально, как на немецких ручках.


4. О реале.
Любое, самое незначительное, воздействие на органы управления самолета мгновенно передаются через зад в спинной мозг и в голову (вестибюлярный аппарат).
Даже при небольшой отрицательной перегрузке "крыша" просто едет с непривычки.
При положительной "плющит" тоже не слабо.
В нашем случае эти органы чуств отдыхают.
Мы можем работать только над более-менее достоверной обратной связью органов управления.
Поэтому, имхо, зацикливаться на полном реале не стоит, а стоит добиваться максимального возможного удобства управления в СИМе.
Да и не очень приятно, когда вас валят, не думая, джоем за 200 руб, пока вы пыхтите и боритесь со своим самолетом "в полном реале".