А я вот опять на оффлайн подсел... Спасибо МГ

[RusIvan]

Потеплело.
Залез как-то в Як, взлетел, сел \правда с помощью\.
Залез в Як илдвашный, не сел. СМать родная, ну ничего общего. Ну ничего! Какой нехороший человек эту пародию на летание назвал симулятором? Снёс на хрен ил, все эти весёлые картинки самолётных кабин, \правда единственное из всего что сделано неплохо\ и пришло счастье...
Может БоБ получше будет?

1. Насколько интересно спортивный як копирует боевой тех времен...
2. Можно ли говорить о симуляции, без полной симуляции органов управления, хотя бы РУС\Педали. И при том что они должны по возможности точно воспроизводить загрузку РУСа в зависимимости от режима полета, нагрузок и пр. пр. пр.
3. Можно ли говорить о симуляции, когда отключены такие органы ощущений как вестибулярн аппарат, ощущение перегрузок, вибраций и пр. пр. пр.
4. Можно ли говорить о симуляции не имея бокогого зрения, а глядя в окошечко 17дюймов по диогонали нервно дергая палочку под пальцем в надежде ткнуть туда куда хотел посмотреть...
А виновато ли МГ что у вас дома нет полного такого комплекса, стоимостью думаю в 200-300 тыс зеленых енотов...
Хм... интересно, автосимуляторы давно пытаются достичь совершенства. Да и физика авто много проще, аэродинамики то по минимуму... И что? Если заставить человека знакомого с авто, рулить в ентом симе не руками а ногой, и не рулем а мышкой, думаете супер пупер достоверная физ. модель сима его спасет? Уверен, он скажет ничиго общего.... Да вообщем и супер-пупер руль от козявого производителя не спасет... ИМХО.
Вопрос настоящим пилотам, проходившим обучение\тренинг на настоящих симуляторных системах... Насколько ощущения совпадают???

Не скажу что сталкивался, но исходя из суммы всего что видел\слышал... Это весьма сложные системы. Большая часть усилий при их создании затрачивается именно на соответствие органов управления, на соответствие реакции симулируемого объекта при воздействии на них, и обратная связь... Графика в таких симуляторах оставляет желать лучшего (по тому что я видел по крайней мере) сплошные условности, обычно более менее с точки геометрии строится ВВП. Про облака даже сомневаюсь в наличии, горы пирамиды. Короче здраствуй F22, образца 90го... Основные ресурсы отдаются на просчет аэродинамики и разл. систем самолета. А так же моделирование всевозможных отказов. Может для своих функций это и вполне, но играть в это нельзя. Ну и открыт вопрос вычислительных мощностей... Сколько и какие компы это общитывают.... Так что если вы хотите полетать на спортивном яке, да еще имеете такую возможность, нафига вам Ил???? Совет - БзБ даже не пробуйте, с таким подходом, огорчение вам гарантирую... Ну и нам ваших постов на тему "ничего общего" потом читать - не перечитать