Еще есть такая штука как распределение внимания. И не надо ручку на себя до пупа тянуть. Разогнался, поднял носовое колесо и держи взлетный угол - небольшой фиксацией от себя. Но аккуратно, ибо может начаться странная раскачка по тангажу. Угол можно смотретьпо прибору, а можно - по деталям фонаря относительно горизонта. На Су-27 шишак КОЛС поднял к горизонту, и держи - будет ровно 9 гр.