Что за велики пошли...Раньше купил дорожный с нижней рамой , откотался всё детсво и юношество , и ганял как угорелый , по ухабам и тарплинам , и чего с великом не случилось , только восьмёрку переодически исправлял. Сей час купил для дачных целей Stels Pilot710 склодной . Один раз съездил на рынок , и появился стук в задней фтулке , поехал из дому на Луночарсокго в магазин на Пескарёвке , где брал , до ехал до Ушинского , и даже не гнал - слетела цепь . Сложил вел, сел в автобус , и в автобусе на ровном месте отвалилась катафота, короче - просто разваливается на ходу , к тому же ещё и заднея камера спускает по-тихоньку. Короче приехал в магазин , поменяли на такой же , только со скоростями . Специально взял со скоростями , хотя я любитель тормозить резко педалями , но у 710 оказался слишком маленький КПД , по сравнению с тем же дорожным , то бишь крутишь быстро - едишь медленно . В общем у этого скоростного вроде Pilot750 , на шестой скорости можно не плохо разогнаться , но прощяй резкий тормоз педалями , но и у него всё не гладко . Запарился колодки настраивать , вроде настрою , что бы щель между колесом и колодками была 1-1.5мм, нажму пару раз на тормоза, и опять всё сбивается . Возился-возился, потом увидел , что они не фиксируются , то есть та дуга , на котороя насажены колодки , она ходит , то есть рукой могу сместить эту дугу в одну сторону , и таким образом одна колодка прикаснётся к колесу , а другая далеко отайдёт , а раз она так гуляет , и может в принципе центр сбиваться при любой тряске , то как же тогда настрить оптимально растояние мжду колесом и колодками? И опять же , что у 710 , что у 750 - криво пределаны крылья , то бишь центр продолной оси колеса не совпадает с осью крыла , на переднем даже краешек колеса вылезает за границу крыла , и там его уже не подагнёшь , это надо растачивать отверстие под болт , на котром оно сидит , что бы сместить крыло в бок , но тогда оно будет не семетрично , относительно вилки , получается продольная ось переднего колеса не совпадает с продольной осью велосипеда. Вроде бы и стоит не мало - в райне 4к руб. , а всё равно г. , и надо доводить всё до ума.

PS . У 750 кододки настравиваются винтиками рядом с ними , на них ещё одета пружинка, кто в курсе , по-какому принципу они рабтают , а то не понятно? Так же такие же винтики с пружинками есть на самих ручках тормоза , они для чего?