Mekhanik , пара-тройка вопросов:
1. О санитарном варианте По-2, который взлетал и садился с несколькими ранеными (а это поболее, чем разница в весе между М-11 и АИ-14) вы позабыли? Так что запас прочности шасси - вполне достаточный.
2. По маслосистеме: разве у М-11 ее нет? Несколько бОльший маслобак - это не такая большАя проблема. И разве По-2 не летал зимой?
3. По пневмопуску: эти самые баллоны, размещенные в хвостовой части - как раз плюс для выдерживания центровки с более тяжелым двигателем.
Размещение панели пневмопуска (манометр, краны) - не будет критично, в спецвариантах (радио) у По-2 на приборную доску ставили много чего дополнительно.