Посты №42 и №41 от Eagle Sam.

1. Гидравлика.
Я немного знаком с гидроприводом:
- гидравлический манипулятор лесовоза (10 операций),
- экскаватор Volvo (две гидросистемы - управления, силовая),
и т.п.
Поэтому не понимаю, что подразумевают под словом гидравлика в постах: гидравлический амортизатор, демпфер колебаний, гидроаккумулятор или еще что-нибудь.
Некоторые особенности гидроцилиндров:
-отпотевание масла на уплотнениях штоков,
- повышенное трение уплотнения о шток.
Вообще, гидрокомпаненты - высокоточные устройства (при небольшом износе - только замена).
У экскаватора Volvo два гидравлических двухосеввых джойстика и две гидравлические педали (клапаны управления)

2. Параллельность ног.
Поставте ступни ног на ширине 40-45см и строго параллельно.
Сделайте несколько быстрых глубоких приседаний.
Повторите, немного разведя носки ступней.
Почувствуйте разницу.
Можно сесть на возвышение над полом (20-30см) и подвигать ногами с параллельными и развернутыми ступнями.
Требуемый разворот площадок, буквально чуть-чуть (до 5-10 град на площадку).
При развороте площадок, колени также немного расходятся, освобождая место для Рус.
На кадрах хроники (кабина 109-го) колени летчика немного раздвинуты.

3. Нет, не катапульта. Это красная кнопка самоликвидации, сломалась при первом нажатии (производственный дефект).