ТУ-204-300 - 1 год успешной эксплуатации

[denokan]

Серж, я думаю, скоро будет у вас возможность насладиться сполна прелестью эксплуатации зарубежной техники в российской реалии.

Совет - кроме своих прямых обязанностей - учись читать MEL, ибо техники ни черта не знают и практически ничего не хотят делать. Спрашивать у них что-то в 9 случаях из 10 - бесполезно. В лучшем случае они позвонят старшему инженеру и тот сможет что-то прояснить.

Ну и первое правило эксплуатации подержаных иностранных самолетов в России - сломаться может все.

Второе правило - если самолет с чистым листом деффектов - большая вероятность, что именно у тебя что-то сломается.

Конечно, все эти деффекты легко отписываются по MEL... Отсюда смотри начало моего поста.