F/A-18F получили новый радар

[voice from .ua]

Не стоит так уж шапкой об землю - тому есть хоть намек на подтверждение, кроме сомнительных описаний
в нете? Потому как это сложно назвать полноценной работой по земле и воздуху:-
Mixed modes
Search air-to-air targets while tracking ground or sea targets
Track one ground target while simultaneously firing at an aerial target in long-range combat.

А где гарантия что APG-79 хотя бы это может?

"В ударных операциях с самостоятельным обеспечением прикрытия - основном виде операций нашего подразделения - АФАР позволяет следить одновременно за обстановкой как на поверхности, так и в воздухе. С экипажем из двух человек мы можем бомбить и следить за небом в то же время." - Охренеть подробное описание. Может, они могут всего-лишь сбрасывать неуправляемые бомбы с одновременным обзором воздушного пространства.

У афар в этом плане возможностей больше, хотя как конкретно сие реализовано у APG-79 мне не ведомо.

Вилами по воде писано. Давайте уж плясать от того, что уже достоверно реализовано. Су-27 легко мог бы нести Р-77 еще с начала девяностых при небольшой доработке, теоретически.

[Chizh]

"В ударных операциях с самостоятельным обеспечением прикрытия - основном виде операций нашего подразделения - АФАР позволяет следить одновременно за обстановкой как на поверхности, так и в воздухе. С экипажем из двух человек мы можем бомбить и следить за небом в то же время." - Охренеть подробное описание. Может, они могут всего-лишь сбрасывать неуправляемые бомбы с одновременным обзором воздушного пространства.

Странный вопрос. Если радар может определить координаты цели, то соответственно может применить для ее поражения любое оружие, хоть крылатую ракету, хоть свободнопадающую бомбу.

Вилами по воде писано. Давайте уж плясать от того, что уже достоверно реализовано. Су-27 легко мог бы нести Р-77 еще с начала девяностых при небольшой доработке, теоретически.

Вот у нас все крутится вокруг "мог бы" и "могли бы", а F-22 уже вовсю летает.

[a1tra]

Вот у нас все крутится вокруг "мог бы" и "могли бы", а F-22 уже вовсю летает.

Дак истребители 4 поколения в Америке так же раньше чем в СССР появились. Было бы удивительно, если бы при отсутствии финансирования, наш самолет нового поколения полетел бы раньше F-22.

[Chizh]

Дак истребители 4 поколения в Америке так же раньше чем в СССР появились. Было бы удивительно, если бы при отсутствии финансирования, наш самолет нового поколения полетел бы раньше F-22.

Да, это закономерно и понятно.
Не понятно только "шапкозакидательное" настроение некоторых наших "чинов" которые уверенно заявляют о превосходстве нашей техники над любым противником еще с развала Союза. Надо учиться взвешено смотреть на вещи, чтобы не дай бог жизнь не преподнесла неприятный сюрприз.

[a1tra]

Да, это закономерно и понятно.
Не понятно только "шапкозакидательное" настроение некоторых наших "чинов" которые уверенно заявляют о превосходстве нашей техники над любым противником еще с развала Союза.

Своё нужно рекламировать, а не ныть, что дескать мы слабые и ни на что не способные.
"Чины" эти хоть и говорят что наше лучшее, но денег на новые разработки требовать не перестают, так что никто противника "шапками закидывать" не призывает.

Надо учиться взвешено смотреть на вещи, чтобы не дай бог жизнь не преподнесла неприятный сюрприз.

Учится у кого? Все саморекламой занимаются, законы жизни такие.

[Chizh]

Своё нужно рекламировать, а не ныть, что дескать мы слабые и ни на что не способные.
...

Рекламировать это конечно хорошо, но надо иногда быть честными хотябы перед самими собой, а не пребывать в священной вере в собственную "рекламу".

[voice from .ua]

Рекламировать это конечно хорошо, но надо иногда быть честными хотябы перед самими собой, а не пребывать в священной вере в собственную "рекламу".

Если быть честными перед самими собой, то стоит ли так же слепо полагаться на забугорную рекламу, саято веря, что в их обороудовании все работает без глюков и безотказно?

[Chizh]

Если быть честными перед самими собой, то стоит ли так же слепо полагаться на забугорную рекламу, саято веря, что в их обороудовании все работает без глюков и безотказно?

Безусловно. Те кто интересуется знают, что у "них" в оборудовании тоже немеряно багов и глюков с которыми они бъются годами.

[Vadifon]

А где гарантия что APG-79 хотя бы это может?

"В ударных операциях с самостоятельным обеспечением прикрытия - основном виде операций нашего подразделения - АФАР позволяет следить одновременно за обстановкой как на поверхности, так и в воздухе. С экипажем из двух человек мы можем бомбить и следить за небом в то же время." - Охренеть подробное описание. Может, они могут всего-лишь сбрасывать неуправляемые бомбы с одновременным обзором воздушного пространства.

Хорошо, попрактикуем пустую риторику : по некоторым данным отечественное изделие со ЩАР в виде Жука, натаскалось на применение всего что в нем заложено не так уж и давно. Т.е. имеем, как минимум, 10-15-ти летнее отставание от подобных БРЛС США. С учетом отличий APG-63 от Н-019/001 в плане изначальной зацифренности, чувствительности приемника и взаимодествия с СП (дальность захвата ГСН AIM-7 невпример Р-27) тоже как то все не в нашу пользу. Теперь берем APG-66 - достаточно слабое изделие в плане работы по воздуху, но имеющее некоторое революционное решение - неподвижную по крену АР, т.е при обзоре в наличии математиче6ский разворот системы координат - упомянутый Барс до сих пор этого недостиг даже с учетом электронного управления.
Совокупив все это, я нынче нетрезв - возможно много упустил, говорить о том что ПФАР Барс может тягаться на равных с изделиями АФАР от США, у которых уже есть опыт в пр-ве подобных изделий в формате истребителя, вероятно несколько несвоевременно.
Однако я до сих пор верю в школу советской математики, так что возможны и сюрпризы. Т.е. даже по технологии ПФАР, при должном ПО в РЛС и СУВ, можно выйти на запредельные, дулетыкательные для США, возможности при приемлимом уровне производительности БЦВМ. Но это только мои надежды - по некоторым адекватным данным неподтверждающиеся - СССР is dead

Исходя из вышеизложенного и не только, думаю что АФАР США всеже имеют большие возможности чем российские ПФАР

Вилами по воде писано. Давайте уж плясать от того, что уже достоверно реализовано. Су-27 легко мог бы нести Р-77 еще с начала девяностых при небольшой доработке, теоретически.

CМ получил такую доработку - но он только приблизился к БРЛС Ф-15 начала 90-х, что очень скушно.