РАССКАЖИ О СВОЕМ ПОХОДЕ

[Cowboy]

Да я не то имел ввиду У тебя опечатка в твоем предыдущем посте: ты вместо "88 мм." написал "88м." А у меня юмор так сквозь край и плещет

Гыггы... ага! удалено :hah2:
гыггыы...удалено!

[Otto Siegler]

(1-С, УБоот-Вар 2,): 1943-й, Средиземное море. Вышел из Ла-Специи, прямым ходом в Ла Валету (решил попробовать влезть для разведки).Ночь. Влез в базу очень замечательно, никто ни гу-гу. В базе влепил торпеду в транспорт и на выход, но тут произошло непредвиденное. Свора из трех вооруженных траулеров кинулась на меня, я зарулил в док и затаился, каково было мое удивление, когда все трое стали носиться по базе невзирая на пирсы, склады, портовые сооружения, как ножи в масле. И при этом разбрасывая свои глубинки, аки корабли-призраки. Естесно спрятаться и уйти неудалось, несколько раз прошлись надо мной поперек причальных стенок и скинули остервенело все что у них было. Мне удалось сделать покадровые чудачества бритов. Обработаю материалы "божьего взгляда", по-позже выложу, смотрится прикольно. На что бриты так осерчали?

[Otto Shulz]

Всем подводникам привет! Наконец то мне сделали нэт. Хочу сказать, что давно мечтал о такой классной игре. Правда, когда начал интересоваться есть такая игра и где её взять, никто не слышал о ней. Вобщем, когда мне нашли игру и я включил её то это бало то, что нужно. Сейчас уже патрулирую Атлантику (май 44год). В предпоследнем походе что то непонятное поизошло. Получил я задание патрулировать квадрат около Сапа Флоу (точный номер непоню). Вышел из Бордо и решил пройти по Ламаншу, думал там встретить какой нибуть военный крупняк. Но ничего такого не попалось. Выполнив патрулирование в заданном квадрате, двинулся к берегам Англии. В соседнем квадрате утопил 2С3, 1кабот и 2эсминца. Когда закончились торпеды, решил зайти в Берген пополнить топливо и боеприпасы. Мне естественно всё пополнили, за исключением званий и медалей. Я слышал, что медали дадут в порту приписки. Но когда я вернулся в родной Бордо, мне ничего не дали. Хотя на обратном пути (опять через Ламанш), я потопил 4 эсминца. Два на входе и два ближе к выходу. Мне почемуто даже за эсминцев ничего не дали. Кто может что нибуть пояснить? А то как то нехорошо перед экипажем.

[Otto Siegler]

На что бриты так осерчали?

Материалы объективного контроля

[Otto Siegler]

Еще

[PavelSC]

В связи с приобретением лицензии от 1С началась новая "жизнь". 1939 г., 1 флотилия, IIA U-17.
Первый поход. По приказу DbU вышел из Киля в квадрат AO93. При подходах к Гданьску встречен малый конвой в составе - 2 Fish boat, 2 Tug boat (вооруженные), 1 Cabotage. Был атакован вооруженными Tug boat. Уничтожены - Tug boat, Fish boat. Рыбаки попали под раздачу чисто случайно. Прибыв в сектор патрулирования продержался 24 часа, после чего вернулся на базу без происшествий.
Второй поход. Отправлен в сектор AN82. Патрулирование в секторе результатов не дало, в связи с чем было принято решение сместиться на 2 сектора западнее. В секторе AN81 лодка попала на минное поле, получив критические повреждения от 2-х мин (целостность корпуса 6% ) от дальнейшего патрулирования воздержался и вернулся на базу. Потоплено судов - 0.
Третий поход. Патрульная сетка AN14. В секторе кораблей противника не встречено. Продолжил движение на юг. В секторе AN44 атаковал и уничтожил фрегат Black Swon. Приблизительно через 1 час был атакован 4 самолетами противника. Произведено срочное погружение, без повреждений. В секторе AN53 перехвачено и уничтожено десантное судно. Через 2,5 часа встречена немецкая лодка. В момент встречи подверглись атаке авиации, в кол-ве 4 самолетов. Совместными усилиями лодок атака противника отражена, противник потерял 1 самолет. В связи с малым запасом топлива вернулись на базу. От командования получен Железный крест 2-й степени и предписание о переводе на лодку типа VIIB.

[Cowboy]

Камрад! Молодца! Вот так и надо вести дневник похода, всё коротко и ясно, и всё как в реале было...а мы то всё «Тоннаж»! , ЛАЙНЕРЫ!!....сотни тысяч тонн! Очень понравилось.

А я теперь буду как у Букхайма вести корабельный дневник, типа:

Суббота
08.00 Выход в море.
16.30 Три погружения.
18.00 Пробное глубоководное погружение.

Воскресенье
07.46 Воздушная тревога. Приняты экстренные меры и глубоководное погружение.
10.55 Воздушная тревога.
15.44 Воздушная тревога.
16.05 Крейсирование в районе боевых действий.

[Цикада]

...22.23 Воздушная тревога.
22.25 Лодка повреждена бомбами, управление потеряно, опускаемся на дно Гибралтара.

Это я свежую идею подкинул

[Cowboy]

...22.23 Воздушная тревога.
22.25 Лодка повреждена бомбами, управление потеряно, опускаемся на дно Гибралтара.

Это я свежую идею подкинул

Я вчера у Гибралтара милях в 300 к западу, решил растрелять С2 из палубки. Снарядов 15 успел всадить, как появился Хант 1. Погрузился. C2 пошёл на дно. Минут через 10-20 нарисовались ещё 5 ЭМ и меня так запресовали, что каюк мне настал. :pray:

[SailoR]

В походе недавнем - лайнер...выцепил я его таки...
с одной торпеды рванул...
...долго довольно искал, у аккустика уже уши опухли...
я его потом крестом наградил!

[Ветеран]

Ага! Встечал я там такой же конвой. Этот лайнер у меня с одной торпеды под топливные баки всегда тонет минут через 10.

.

И где же у него топливные баки? И на какой глубине ему надо получить торпеду, чтобы утонуть? За 10 минут...

[SailoR]

Да ни причем здесь баки эти топливные пресловутые....( imho*)
тем более цистерны, а не баки это... и они практически по всей длине корпуса обычно, просто попасть
надо в район машинного отделения тогда корабль - судно теряет ход, а если это паровой котел
то он вобще взрывается нафик причиняя ужасные повреждения, так же на
лайнерах перевозили боеприпасы (бомбы, снаряды, торпеды, селитру в конце концов!*)
Это ж война Вторая Мировая... :pray:

[Cowboy]

И где же у него топливные баки? И на какой глубине ему надо получить торпеду, чтобы утонуть? За 10 минут...

Нуууу...давайте поможем камраду! Поставь мод fullvulnmod который показывает в книге все уязвимые места судов и кораблей. А конкретно у лайнера топливные цистерны находятся чуть позади второй трубы, под шлюпкой. Магнитный взрыватель на 0.5 метра ниже осадки или контактный с глубиной 1 метр.

[Cowboy]

Докладываю. Вчера всплыл у Базы томми Гибралтар, утопил из палубки T3, T2, малый грузовик, 2 Элько, торпедировал ЭМ класса С у пирса. Пришли два ЭМ и ушли, спокойно передвигался по базе в надводном.

[Podvodnik]

Туман, видимость до 400 метров. Едва не столкнулся с одиночным С2, был обстрелян. Пока уходил от столкновения он скрылся и встал на зигзаг. Преследовал в подводном положении по гидрофону. Зигзаг до 90 градусов. Догнать не удается. Всплыл, вышел вперед. Он как будто догадался, и изменил свой генеральный курс на 45 градусов. Преследую в течение 2-х часов, слышу, но не вижу. Туман не рассеивается. Скоро стемнеет, и у меня не будет и этих 400 метров видимости. Подловил на зигзаге, всплыл точно за его кормой. Вот он доворачивает, и мы стоим в одну линию.... Магнитный взрыватель, заглубление 1 м под киль - попадание!!!

[cptn_Green]

Это может пригодится капитанам которые проходят свою первуюю компанию в СХ3, помните не стоит зазнаватся и считать себя не победимым, вспомните судьбу таких Асов как Шепке, Прина и конечно Кречмера.
Все описанное ниже. Основано на основе личных наблюдений и ошибок...

Июнь 1940 г. порт Вильгельмсхафен. Погода солнечная, ветер 3 м\с. Оркестр и медсестры провожают своего героя в очередной поход. Герою Крисмарине англичане казались совершено беспомощными, их транспорты покорны уходили на дно, а эсминцы ни чего не могли сделать, слабая гидроакустика и неточные асдики давали очень низкие шансы командам эсминцев не только потопить немецкую лодку, но и вобще выжить.
Оберлейтинант Грин капитан подлоки U-48 знал об этом, и смело пользовался невыгодным техническим и организационым положением королевского флота, и совершенно понятно от куда у него на груди крест первого ранга с дубовымы листьями. Ну вот очередной самый обыкновенный поход. Передав управления лодкой старпому Фритцу, капитан отправился в свою каюту. Семерка летела к квадрату патрулирования без каких либо задержек, радио молчит, гидрофон тоже ни каких кантактов. Через пару суток на подходке к квадрату патрулирование раздается встревоженное сообщение радиста: "Обнаружен контакт большой вражеский конвой идет 7 узловым ходом восточным курсом". "Полный вперед". Три минуты и штурман с точностью до километра расчитал растояние до контакта и точку встречи. Спасибо Диницу за такой подарок, правильно все таки папа направил. "Мы пересекаем курс конвоя",- докладывает штурман. "Глубина двадцать метров, малый вперед, лечь на курс 230. На часах было 14:00 когда рубка семерки скрылачь под водой. "Глубина 20 метров",- доложил Фритц. "Контакт, торговое судно пеленг 357, скорость низкая, большая дальность",-донеслось с радиорубки. "Самый малый вперед",-приказал Грин: "Будем ждать его здесь, жаль еще очень светло, сарпом разбудете меня через час".
15:20. "Что у нас там Отто",- вежливо спросил капиан сидя на койке у акустика. "Ближайший контакт, военный корабль, скорость средняя, дистанция постоянная, средняя дальность",- к концу доклада голос Отто стало пробивать дрожью. "И где твои уши, прям к нам на палубу пригласил брита, чтож надеюсь они нас еще не услышали",- спокойно ответил капитан. "Команда соблюдать тишину, тихий ход, перископная глубина, акустик, отслеживать военный контакт",-посыпались приказы Грина. "Ага вот он ты, эсминец типа V&W, идеш зигзагом, предостережение или все таки заметил... посмотрим, и еще один корвет тип Флауер, приготовить к залпу первый и второй аппарат глубина 3,8 метра взрыватель магнитный, загоним под киль, расстояние 600, курс 100, скорость 15 узлов, первый пли, убрать перископ". Затикали стрелки секундометра, пять четыре, три, два. "Попадание торпеды",-радостно взвыл акустик нарушая боевую тишину. "Поднять перископ", брит зарываясь носом в воду начинает погружаться, прям как наша семерка. "Полный вперед, всплытие",-скомандовал капитан: "Артеллеристы к расчету, огонь по орудию корвета". Цветочный мчит на всем ходу на встречу пытаясь напугать экипаж u-boatа но в первую же минуты в щепки разлетается его пушка и совершенно беззащитный враг направляи свое судно на таран."Капитан враг заходит на таран",-прорычал Фритц. "Вижу, праворуля на 20 градусов, продолжать обстрел". Корвет на большой сокорости пылая надстройкой пролетает мимо и стермительно зарывется в толщу океана. Конвой остался без эскорта. Исход ясен, около 47 000 тонн под водой. Это были черные дни для англичан и пик славы немецких подводников. Но и в то же время их приговор.
Этот свой поход я вел крайне не осторожно и практически не подготовленно, за что был позже очень сурово наказан. Продолжение следует

[PavelSC]

Последний поход, в прямом смысле слова.
Март 1940 г., 1 флотилия, U-86, VIIB.
Направлен в патруль в сектор AF74. В квадрате уничтожен Large Cargo. Продолжил движение на юг. В квадрате AN45 и прилегающих уничтожены 2 ЭМ класса С, 1 фрегат Black Swan. В ходе патрулирования обнаружена подводная лодка, идущая на перископной глубине. В связи с невозможностью определить свой/враг (пеленг был показан красным цветом, вид британских лодок практически не отличим от немецких) был произведен запуск 4-х торпед с различным заглублением. Двумя торпедами лодка была уничтожена (1-я - в электродвигатели, 2-я в рубку). Поступило сообщение об уничтожении немецкой лодки. По прибытии на базу был расстрелян, как изменник Родины (слава -50520).

[Podvodnik]

А почему ты решил атаковать?

[Акулыч]

ИМХО, камераден, от атак ПЛ лучше воздерживаться....Череповато это.....Кстати, я ошибаюсь, или случаев взаимоуничтожения лодок лодками во вторую мировую было относительно немного??

[Цикада]

Почему чревато? Я один раз в ожесточенном артбою потопил-таки вражескую субмарину. Другое дело - атаковать ПЛ в подводном, это да, это рисковано.

По идее, принадлежность погруженной ПЛ можно определить, подплыв к ней поближе. Своя ПЛ рыпаться не будет, в отличие от вражеской.

[Акулыч]

Ну, не знаю....Возможно я излишне трусоват....Но с подводными контактами я предпочитаю не связываться....

[PavelSC]

...По идее, принадлежность погруженной ПЛ можно определить, подплыв к ней поближе. Своя ПЛ рыпаться не будет, в отличие от вражеской.

Согласен. Внешне лодка ничем не отличается от немецкой (хоть бы раскраска была другая). Подошел приблизительно на 400 метров. Как реагирует на это вражеская лодка, идущая в подводном положении, нигде не описано. Дабы не рисковать, с одной стороны, произвел атаку. С другой стороны - знал что лодка скорее всего немецкая.
А вообще хотелось воспроизвести настоящий бой подводных лодок, идущих на глубине, т.е. только по акустике. И это мне удалось.

[Cowboy]

2 cptn_Green : Мегареспект! Классическая атака слабоохраняемого конвоя! Я таким же образом нарвался на конвой из одних танкеров и С3! НАбиваем мегатоннаж...топим всех крупняков и охрану! Папаша Дениц будет доволен...

[Bad]

Эх утопили меня в Скапе....:pray:

[SCREWDRIVER]

Эх комрады все таки не везет мне на крупную добычу, единственный раз за всю корьеру встретил крупняк, и представляете как на зло только 3 торпеды с собой.
С горя выпулил их по линейному идущему первым в ордере(дальность прим.1500метров), и о боже опять случай, одна взорвалась на подходе, вторая в непосредственной близости и только третья смогла попасть в цель.(И это в конце 44 года)
Ну что есть одна пусть и глубинная торпеда супротив 33000 тонн.
В итоге не довольный на следующий день ушел на работу, и еще там огребся.
(А говорят случай!? )