Мы это знаем, поэтому в конце ролика написано пояснение о окраске и типах самолетов известных летчиков-асов. Именно хотелось показать их вместe т.к. их судьбы пересиклись и в то или иное время они были вместе с А.Покрышкиным, зачастую ходили смешанными группами, иногда менялись самолетами.... А про А.Клубова всегда забывают, а ведь именно он из них всех был наиболее ярким экстримальным пилотажником, плюс В.Фадеев неординарный человек, певший оперы в бою в эфире радио канала и отростивший бороду лопатой на страх врагу.Сообщение от deSAD
Вот еще о чем подумалось ... не могло этого быть весной 43-го ... Крафтов таких "пацанских" еще ни у кого не было, у Покрышкина б/н, скорее всего, 13-й был, Клубов только в конце мая в 16-й ГИАП был переведен, да и б/н, опять же, вроде другой у него тогда был, Голубев, из того же 84-го ИАПа, что и Клубов (и получается, тогда же) в 16-й ГИАП был переведен ... это могла бы быть весна 45-го, да вот Фадеев к тому времени уже погиб, да и КлубовЭто не придирки, в общем, просто ... ну, как-то ... не того оно
Мы просто не могли их собрать вместе в 45-м, по причине, что этих людей уже не было.
И окраска самолетов тоже вызвала бы вопросы для неначитаной гвардии пилотов Ил-2, поэтому пошли на этот шаг и ввели самолеты с окраской на конец боевых вылетов каждого пилота, за то на данный момент пилоты у нас все в ролике узнаваемы для широкой публики. (с оговоркой в конце ролика, ведь все-таки это художественное произведение!!))))
Ответить с цитированием