Катастрофа самолета в Иркутске, 150 жертв

[RoyalFlush]

1. Идея "убирать шасси" на пробеге - идиотична.

В малой авиации ЕМНИП вполне стандартная процедруа, при выборе топливозаправщик по курсу на полосе или убрать шасси.

Уронить самолет на брюхо - операция потенциально опасная сама по себе, но это не главное.

Полагаю что не опасней столкновения с препятствием прямо по курсу.

Но суть в том что это и не сделаешь - при обжатых амортизаторах концевик не даст шасси убрать, не 40-е годы на дворе.

А это повод задуматься констукторам наверное. Понятно, что от складывания шасси на стоянке, когда техник случайно дернул рычаг защита должна быть, но на взлете и посадке ИМХО у экипажа такая возможность должна быть. Автоматика, конечно, умная, но умирать не ей, а экипажу...