Цитата Сообщение от Pilot
...С получением сертификата для полетов с использованием высокогорных аэродромов Ил-96-300 производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества /ВАСО/ теперь "может летать практически по всему миру", что дает дополнительные возможности для его реализации, считает Саликов. На ВАСО заложены еще два лайнера Ил-96-300, предназначенные для Кубы, ведутся переговоры о строительстве самолетов для нескольких африканских стран.
Ничего не понимаю.
1. "300" вроде как снимают же с производства, заменяя на "400"?
2. Будет ли действовать подобный сертификат и для "400", или надо будет новый получать? Если нет, тот какой смысл в доп. сертификатах для "300"?