Арсеньевские вертолеты пополнят вооружение Российской армии

[r27]

наслаждайтесь! поклоники камова и соосных схем

От «Охотника» ждали большего -> http://nvo.ng.ru/printed/6762

Но в данной истории особенно тревожит еще один аспект. В настоящее время в Российской армии имеются основные вертолеты, созданные по классической схеме. Отличный по тактико-техническим качествам, но уже устаревший транспортно-боевой Ми-8, громадный тихоходный транспортник Ми-26, новейший с массой недостатков Ми-28Н. По мнению одного из экспертов «НВО», вся эта техника – уже вчерашний день вертолетостроения. В подтверждение своих слов источник рассказал о том, что представители американской фирмы «Сикорский» и в прошлом году на авиасалоне Ле Бурже, и в этом году на выставке «Фарнборо-2006» заявили, что будущее в вертолетостроении только за соосными машинами.

Первый американский соосник начнет проходить испытания уже в нынешнем году. В будущем десятилетии намечается переоснащение армии США полностью на боевые и транспортные вертолеты, построенные по такой схеме. На фирме «Сикорский» уже ведутся работы по созданию соосника, который будет поднимать груз в 100 тонн и летать со скоростью 450 км/час, что в два раза быстрее, чем ныне летает российский тяжелый транспортник Ми-26.

[mr_tank]

НВО собрало в кучу все, что знало. Тот еще источник.

[r27]

а вообще есть правдивый общедоступный источник по этой тематике?

[Chizh]

Просто лично Александру Бабакину Ка-50 нравится больше чем Ми-28. Статью можно рассматривать как продолжение PR войны между "кланами".

[r27]

а про Сикорского тоже туфта?

да и "война" кланов на мой ИМХО все ж лучше чем единогласный одобрямс
всеж извращенная, но конкуренция за деньги налогоплательщеков.

[mr_tank]

Про сикорского туфта частичная. Они действительно соосную конструкцию анонсировали, но это не вертолет.

[mr_tank]

но конкуренция за деньги налогоплательщеков.

а нет конкуренции, не нашли ничего лучше как принять на вооружение ТРИ!!! боевых вертолета.

[r27]

..... не нашли ничего лучше как принять на вооружение ТРИ!!! боевых вертолета.

т.к. мы только что вяснили, что нет общедоступной и достоверной информации по состянию_дел/трудностях/проблемах по соосным схемам, то могу предположить, что существуют весомые резоны так поступать.

уже хорошо, что мы не ринулись копировать osprey (это у"""ще-мутант. Браво boeing! развел папуасов на бабло)

касательно цифры "ТРИ" - а сколько типов боевых вертолетов необходимо?
один универсальный? для всех рельефов / климатических зон и задач? ИМХО не то не сё получится.

[101]

Было бы прекрасно если бы была замена, вот только Ми-28 (не зависимо от букв) - это аппарат с боевыми возможностями НИЧЕМ не отличающимися от Ми-24ВМ. Вообще НИЧЕМ. Ну за исключением дивидендов по акциям Росвертола опредленным лицам, принимающим рещения.
На далее как на прошлых выходных был в СВВАУЛе, люди как раз вернулись из Торжка. Расказали - облегченый крокодил. Не больше и не меньше. Та же самая "интеграция" пилота и оператора методом голосового общения. Извините , но тем тут басни рассказывал об эффективной интеграции ПрНк у Ми-28Н - как минимум должно быть стыдно.
По прежнему, то что было на 50-м в конце 90-х ДО СИХ ПОР НЕ РЕАЛИЗОВАНО в 28-х. Вот что меня конкретно колбасит-то. Ну запинали камовцев( уже нет там теперь разработчиков, кто-то из тех кто мне знаком на Боинг/Эйрбас пыряет, кто в продажу и сервис подержаных японок двинул), ну возьмите же вы то самое пресловутое РЛЭ образца 99 года, сделайте хотя бы по аналогии, не тратьте впустую еще советские наработки - похеру. По прежнему два белковых компьютера с голосовым интерфейсом - это наше все !!! Оператор вручную ищет, пилот по хрюканью оператору гонит марку в зону встреливания и тащит потом вертушку почти по ниточке, чтобы сопровождение не сорвалось. Только бумажная карта на электронный план поменялась и экран на майларовой пленке от 3М пишет.
Тьфу, блин. Идеология 60-х на элементной базе 90-х.

А теперь я расскажу как борт на самом деле работает:
оператор ищет цели и выделяет их. Они появляются у пилота на экране или ИЛС. Хрюкать совсем не обязательно. Ка-50 и Ми-28 на 85% состоят из одного и того же БРЭО.

[101]

а вообще есть правдивый общедоступный источник по этой тематике?

Вы можете сходить на www.avia.ru и почитать слова испытателей Ми-28 и Ка-50, а также инженеров об своих питомцах.
Узнаете много нового про то, что Ми-28 не есть ацтой, а Ка-50 не есть вундерваффе.

[101]

А действительно, какой смысл в Ми-28, если он несет устаревшие "Штурмы"? Не проще ли модернизировать Ми-24, установив на него радар и систему ночного видения, или что там на стоит на 28?

Какие штурмы? Иди почитай сперва хоть описание изделия прежде чем пургу гнать.
Атака ракета называется.

[Aim]

Какие штурмы? Иди почитай сперва хоть описание изделия прежде чем пургу гнать.
Атака ракета называется.

Да хоть Фаланга, один черт, прошлый век.

[Maximus_G]

http://news.ntv.ru/92822/

26.08.2006, 11:20
Армия России закупается оружием

В 2007 году Россия намерена значительно увеличить оборонный заказ. Об этом заявил министр обороны Сергей Иванов.

На закупку вооружений планируется потратить 302 миллиарда рублей. Это почти на 70 миллиардов больше чем в 2006 году. Часть денег уйдет на новейшие боевые машины — вертолеты Ка-50. 15 «Черных акул» поступят на службу в спецназ ГРУ.

Кроме того, в оборонном ведомстве готовят реформу системы управления войсками. По словам Иванова, у военного руководства страны есть перспективные планы создания региональных командований «Запад», «Восток» и «Юг». При этом военные округа упразднять не будут, передает НТВ.

[Max Ader]

один черт, прошлый век

Вот только не "прошлее" Вихря

[orthodox]

http://news.ntv.ru/92822/
15 «Черных акул» поступят на службу в спецназ ГРУ.

Не понимаю. ГРУ - это ж вроде как внешняя разведка, т.е. подразделения заграничных действий. Зачем им вертолеты? Для осуществления плана по самые Нидерланды?

[Lemon Lime]

Не понимаю. ГРУ - это ж вроде как внешняя разведка, т.е. подразделения заграничных действий. Зачем им вертолеты? Для осуществления плана по самые Нидерланды?

Спецназ ГРУ вроде как и в Чечне работал. Так что не только внешняя.

[Sinchuk]

Это все простой пиар. Достраиваются последние машины от еще советского заказа, новые машины планируются но только на словах. На всех борт как и на первых серийных, с незначительными доработками. Вся аппаратура выпуска начала 90-х годов, ремонт и доработки связаны с огромными трудностями, так как уже нет соответствующей элементной базы. Кстати на летающей в Арсеньеве машине ПНК не функционировал, работал только трехканальный автопилот. Насчет Ка-52 и прочее: кто нибудь бывал на камовской фирме в последнее время, а? Сообщаю, все очень, очень, очень, очень-очень печально, происходящее там напоминает разве что агонию. Еще лет пять и от нее останется только память, а люди уйдут. К сожалению...

А чего тут удивлятся.... Вы почитайте про самый секретный завод имени Мясищева, там вообще Бураны делали, а теперь барыги стекловату хранят, а самолеты на бетонку выкатили . Я это к тому, что все идет по точно кем то намеченной линии, на сведение нас с вами в банановую республику, неспособную даже туалетную бумагу свою делать :mad: Зато продажное телевидение показывает какие у нас СОВЕТСКИЕ ТАНКИ С САМОЛЕТАМИ ПУТЕВЫЕ .......

[Aim]

Вот только не "прошлее" Вихря

А никто и не спорит с этим.

[101]

Спецназ ГРУ вроде как и в Чечне работал. Так что не только внешняя.

А у нас теперь есть Авиация ГРУ?

[Lemon Lime]

Видимо, теперь будет. Если, конечно, их таки закупят.

[SkyDron]

А у нас теперь есть Авиация ГРУ?

Есть отдельные вертолетные подразделения СпНаз , они были сформированы в период войны в Афганистане и существуют до сих пор.

[mr_tank]

касательно цифры "ТРИ" - а сколько типов боевых вертолетов необходимо?

да хоть десять, но у нас три вертолета одинакового назначения!

[r27]

да хоть десять, но у нас три вертолета одинакового назначения!

нечего не понял :confused: то неустраивает диверсификация применения машин:
камов - против горных душманов, миль - против равнинных, то утверждается, что они одинакового назначения? возможно то, что в каких-то применения они дублируют друг друга - скорее "+" чем "-".

а третий это Ми-24?

[mr_tank]

камов - против горных душманов, миль - против равнинных,

в христиан стреляем круглыми пулями, в нехристей - кубическими. Идиотизм такого-же порядка.

Третий - Ка-52. Когда камовцы поняли, что одночлен при существующей базе - никак, появился 52, сколь бы не орали про чудо передовой военной мысли - вертолет координатор.

[101]

Есть отдельные вертолетные подразделения СпНаз , они были сформированы в период войны в Афганистане и существуют до сих пор.

Преимущественно транспортные, не ударные.