И кто сказал, что "синих" не завысили до небес?

[Orel_Sokolov]

На синих в целом тактика попроще: упал-отжался-убежал, а так у каждой стороны есть универсал (месс, лавка, спит).

[Butcher]

В игре три абсолютно читерских крафта - Г2, Ла7, спит(любой) так как совокупность их характеристик рождает УБЕРОВ, имхо летать в онлайне на таком самоле - ето есть неуважение к себе....

По прямой я его до дистанции в 700-800 м рихтовать буду.

это и так все знают, что ваши ШКАСы читерские, пули летят в два раза дальше чем у синих

[-LT-]

На синих в целом тактика попроще: упал-отжался-убежал, а так у каждой стороны есть универсал (месс, лавка, спит).

за каждую сторону сложно летать. Все дело в мастерстве и слетанности группы. Есс-но Синие предпочитают Бум-Зум, им другого ничего не остается у них тактика такая. Самолеты так устроены что именно эта тактика им подходит. У красных др-тактика, я к чему это, а к тому, что не нужно говорить, что на синих проще, чем на красных, на всех сложно главное умение и стремление.

[morgan_90125]

На синих в целом тактика попроще: упал-отжался-убежал, а так у каждой стороны есть универсал (месс, лавка, спит).

Канечно лавка красный уневирсал. И БК не мизерный, и 2 ствола, машина резвая и устойчивая. Упраляется очень послушно. И в жизни была убером. То что она не бетонная это знают все кто на ней летал МНОГО. Тем кто умеет стрелять и береч энергию это наверное идеальный самолет за красных.
По этому я на нем и не летаю . Я люблю ЛаГГи. Я в нем ощущаю себя нашим .

[ROSS_R.I.P.]

Если допустим ты на Д9, а враг на ла7 и стычка произошла на 1000 метрах, лучше конечно запрыгнуть на 2500м чтоб получить большее преимущество в скорости,

Обожаю таких прыгунов.. Десерт однако. И чего такие в проектах не встречаются? Надо будет записать, что на 2500 у Лавки (любой) происходит резкое падение мощности ..

конечно и далее нужно потихоньку климбиться (2-3 м/с), шоб у лафки ешо меньше преимущества было. Ето вполне справедливо для догфайт сервера, на проектах хз.... По крайней мере мне вполне успешно удается так сражаться, если конечно выше меня не забрался какой-нить читерский пипелац, наровящи зазумить меня...

Вообще редко на догфайтах летаю, но когда бывает-иногда глаза на лоб лезут от таких фоководов А пока ты потихоньку климбишься, тебе крылья не отстегивали с 700-т метров?...

[Orel_Sokolov]

за каждую сторону сложно летать. Все дело в мастерстве и слетанности группы. Есс-но Синие предпочитают Бум-Зум, им другого ничего не остается у них тактика такая. Самолеты так устроены что именно эта тактика им подходит. У красных др-тактика, я к чему это, а к тому, что не нужно говорить, что на синих проще, чем на красных, на всех сложно главное умение и стремление.

В том-то и дело, что за красных тактика именно сложнее, эшелонирование по высоте, ловля на живца и т.д. Впроче это больше относится именно к советским самолетам, у них есть очень неприятный недостаток - низкая скорость пикирования, на том же спите уже значительно проще - есть высота - есть скорость.

ЗЫ: Только речь о более-менее серьезных полетах, в догфайтной свалке все равны, а вот при должной тактике у обоих сторон - всем летать трудно
ЗЫЫ: Сам раньше был синим, теперь ополосатился, ибо все самолеты по своему люблю

[ROSS_R.I.P.]

это и так все знают, что ваши ШКАСы читерские, пули летят в два раза дальше чем у синих

Учите матчасть.. Сравнивайте ТТХ.. Читайте мемуары.. У гансов и вправду пулеметы были слабенькие..

[Orel_Sokolov]

Канечно лавка красный уневирсал. И БК не мизерный, и 2 ствола, машина резвая и устойчивая. Упраляется очень послушно. И в жизни была убером. То что она не бетонная это знают все кто на ней летал МНОГО. Тем кто умеет стрелять и береч энергию это наверное идеальный самолет за красных.
По этому я на нем и не летаю . Я люблю ЛаГГи. Я в нем ощущаю себя нашим .

Фиг знает.. прошлую войну на нуле как возьму лавку - все, считай в один конец полетел, а на каком-нить задрипанном Як-7 все ок Наверное на них осторожней веду себя. Вообще в последнее время к Якам интерес появился, интересная машинка.

[Charger]

за каждую сторону сложно летать. Все дело в мастерстве и слетанности группы. Есс-но Синие предпочитают Бум-Зум, им другого ничего не остается у них тактика такая. Самолеты так устроены что именно эта тактика им подходит. У красных др-тактика, я к чему это, а к тому, что не нужно говорить, что на синих проще, чем на красных, на всех сложно главное умение и стремление.

WTG!!! Вот моя маленькая страсть японцы. Причем слабенькие на вид. Они почему-то не вызывают чувства опасности, и когда на них цинично разбираешь кого-нибудь в ответ слышатся весьма эпические выражения

[Kursant №1]

Учите матчасть.. Сравнивайте ТТХ.. Читайте мемуары.. У гансов и вправду пулеметы были слабенькие..

Есть ЗНАНИЕ матчасти, а есть "косяки" самого Ила Не путай божий дар с яичничей...:expl:

[-11-]

за каждую сторону сложно летать. Все дело в мастерстве и слетанности группы. Есс-но Синие предпочитают Бум-Зум, им другого ничего не остается у них тактика такая. Самолеты так устроены что именно эта тактика им подходит.[/B] .

ГЫ ГЫ.

У красных др-тактика, я к чему это, а к тому, что не нужно говорить, что на синих проще, чем на красных, на всех сложно главное умение и стремление.

А какая тактика у красных??? Прилететь на 4000, встретить на одной высоте Г2 в 44 году, сойтись, выиграть энергию и увидеть браво пикирующего синяка????

Есть ещё один приём. Идём на Як-9 за Г2 вдогон. На скорости 500 км ч Г2 тупо тянет ручку на себя ..... и уплывает вверх. А Як пролетает мимо. Где ещё такие "фантазии" можно увидеть??? Хотя всем известно, что и мессера и Яки на высокой скорости плохо управлялись. Но одним повезло - дали усложнённую ФМ, а другим нет. Не повезло. Потому будут сбивать на Г2 и страдать от своих убогих и упрощённых самолётиков.

И для самобичевания, будут и в 44 и в 45 и в 46 и в 2010 летать на Г2.. Стойкие люди!!

П.С. Новый хит лета!! "ЛОК ОН, Иногда они возвращаются" . Смоделированы МиГ-29, СУ-25, Ф-18, Ф117 и Ме-109Г2.
Спешите видеть!

П.П.С. А умение и стремление рулит!! Тут ты прав.

[Shtraib]

Учите матчасть.. Сравнивайте ТТХ.. Читайте мемуары.. У гансов и вправду пулеметы были слабенькие..

А вы компарь чаще смотрите чем сайты умные, там все сразу видно... А про крылья да, конечно не отстреливали, но повреждали, а фигли ешо делать у земли д9 от ла7 не уйдет (и не надо про форсаж, когда придет время движок охлаждать наступит финиш), тока на высоте нормально, поэтому заклимбиться повыше потеряв меньше енергии естественное желание.....

[-11-]

morgan_90125


Нытики реды! СРАВНИ как летает месс с дырой в крыле и лавка!
Месс с дырой в крыле уже не боец, также как и фока (которая из-за нескольких попаданий теряет свое главное преимущество в скорости.
А лавка с дырой в крыле прет и виражит сво..чь ! все сделано в угоду гемплея для красных! а огня пулеметов с месса сколько она выдерживает зараза.

Месс держит попадания в крыло отлично. Попадание снаряда в корне крыла, с огромной дырой, ухудшает манёвренность Г2, где то до уровня Як-9. Это конечно шок для пилота, потому он быренько переходит в пике и уходит.

Для примера - попадание в крыло кобре из Мг приводит к его отрыву в 90% случаев. Одно попадание.
Почему 90%??? У меня всегда отрывает, но я не показатель.

Про фоку. Для того что бы в фоку попасть НЕСКОЛЬКО раз - надо её догнать. Особенно эффективно попадать из 37 мм кобриной пушки. Я попал разок 3 раза + пулемёты. Скажу честно - на 3 попадание она плохо среагировала - загорелась. Естественно - она же бронированная.
Крупповская сталь. 40мм стальные экраны вдоль всего корпуса.

[-11-]

у нее ище и скорость выше становится ведь она с дырой легче стала . И на Мессе от нее не уйти и не догнать и вообще кому на мессе нужна скорость и климб, вот вираж...

Браво!!

Сохранение энергии сейчас изучают красные. Синие изучают вираж на Г2 и иногда на поздних. Это если совсем асы.

[Baks]

Может не в тему... но почитал тут "100 Сталинских Соколов"... ну не очень понимаю... там постоянно "спикировал и сбил с 100-150 метров", "Зашел на косяк штук и одной длинной очередью завалил 3". Вы видели в иле чтоб с одной очереди сбивали? ИМХО фм странная пол беды... вот если бы на полном реализме еще и нормальный реализм стрельбы был....

[Shtraib]

Может не в тему... но почитал тут "100 Сталинских Соколов"... ну не очень понимаю... там постоянно "спикировал и сбил с 100-150 метров", "Зашел на косяк штук и одной длинной очередью завалил 3". Вы видели в иле чтоб с одной очереди сбивали? ИМХО фм странная пол беды... вот если бы на полном реализме еще и нормальный реализм стрельбы был....

В оффлайне легко, а вот в догфайте крафты требуют чуть-ль ни в два раза большее количество попаданий......

[ROSS_R.I.P.]

Есть ЗНАНИЕ матчасти, а есть "косяки" самого Ила Не путай божий дар с яичничей...:expl:

А в чем косяк то самого Ила в отношении немецких пулеметов? Что у них скорострельность меньше, чем у ШКАСов, начальная скорость пули или длинна ствола?

[Rossi]

ой, держите меня семеро!!
З....о!:expl: :flame: :flame:
Хватит!!!! "Где есть ваше доказательство?" (С)
Фока (обычная, не штурмовая) - обычный самолет, с обыкновенным бронированием (нолько бронекольцо добавили) и с обычными нормами прочности!
Более того, баки под полом - не есть гуд!
Или вы думайте, там не дюраль был, а "бронежилетка из шкурки жопы дракона?" (С)
Достало, ей Богу!

любезнейший , под пределом прочности конструкции (в данном случае летательного аппарата) подразумевается не сколько самолёт мог выдержать прямых попаданий (любого прямого попадания для любого самолёта было достаточно, что-бы он не мог, как минимум, вести активных дейстий), а то какие предельные нагрузки он мог видержать. :pray: Как говорит курсант не путай божий дар с яичницой:old:

[ROSS_R.I.P.]

А вы компарь чаще смотрите чем сайты умные, там все сразу видно...

Обязательно брошу смотреть умные сайты и тактику боя на фоке буду по компарю изучать..

А про крылья да, конечно не отстреливали, но повреждали, а фигли ешо делать у земли д9 от ла7 не уйдет

А я вот отстреливал, особенно если вирпил чихнуть боиться и ведет фоку по ниточке...
А что делать фоке у земли-это LT уже объяснил...

поэтому заклимбиться повыше потеряв меньше енергии естественное желание.....

А помоему-неестественное.. Фраза супер-забей ее себе в подпись..
Это желание осуществляется до контакта с противником..а в бою это уже фантазия..
Скороподъемность фоки в Иле-волшебство ОМа..поэтому вы и прете вверх...
А вот ветераны говорят-ни разу не видели, чтобы фока из атаки или из боя с климбом выходила...

[ulmar]

те же сябры,
те же песни в полях...

[orion71]

Саша а где доказательства того что там 2Ж ане 1,5Ж 0,9Ж????
После Р40 я ни во что не верю

Кирилл, просто я привык верить людям
Просто смысл в чем? Видно по треку, как тяжко дается фоке взлет Мессу - тому попроще. Вот я и просил трек с красным самолетом, дабы увидеть это безобразие А доказательство? Дык сейчас поди один ленивый не вскрывает эти гр@банные SFX файлы. Я один из таких лентяев я стрельбу правлю, мне некогда глупостями баловаться

З.Ы. Как я понял, народ треки не смотрел а зря

это меня убило

http://rapidshare.de/files/31969341/2G_flies.rar.html

[Lyric_40]

Вот я и просил трек с красным самолетом, дабы увидеть это безобразие А доказательство?

Не покажут

[Rossi]

А вот ветераны говорят-ни разу не видели, чтобы фока из атаки или из боя с климбом выходила...

те кто видил , мемуары по всей видимости не писали

[-LT-]

ГЫ ГЫ.



А какая тактика у красных??? Прилететь на 4000, встретить на одной высоте Г2 в 44 году, сойтись, выиграть энергию и увидеть браво пикирующего синяка????

Есть ещё один приём. Идём на Як-9 за Г2 вдогон. На скорости 500 км ч Г2 тупо тянет ручку на себя ..... и уплывает вверх. А Як пролетает мимо. Где ещё такие "фантазии" можно увидеть??? Хотя всем известно, что и мессера и Яки на высокой скорости плохо управлялись. Но одним повезло - дали усложнённую ФМ, а другим нет. Не повезло. Потому будут сбивать на Г2 и страдать от своих убогих и упрощённых самолётиков.

И для самобичевания, будут и в 44 и в 45 и в 46 и в 2010 летать на Г2.. Стойкие люди!!

П.С. Новый хит лета!! "ЛОК ОН, Иногда они возвращаются" . Смоделированы МиГ-29, СУ-25, Ф-18, Ф117 и Ме-109Г2.
Спешите видеть!

П.П.С. А умение и стремление рулит!! Тут ты прав.

ты видать съел чего-то......
я не говорю про обезбашенные Dog-Fight, речь идет о полетах в проектах. Где же интрессно в проектах кроме 'Nullwar' и то это большая редкость где раздают в 1944г Г-2??? полетай в нормальные проэкты спускаться и тебе частенько прийдеться.
тебя послушать так маре супер асс-сваренный вкрутую.

[-11-]

ты видать съел чего-то.......

У меня всё хорошо. Завидуешь??

я не говорю про обезбашенные Dog-Fight, речь идет о полетах в проектах. .

Точно!!! Тут то ты меня и съел. В проэктах летают монстры на Г6 ранних, а в догфайте ламьё со смешными никами на Г2.
Уморил, умеешь насмешить, умеешь!!
Кстати говоря, когда синяки садятся на Г6, типа крутые, они быстро огребают и снова прыгают на Г2. И так вплоть до 45.
Хотя что я тебе говорю, тыж тока в проэктах!!

Где же интрессно в проектах кроме 'Nullwar' и то это большая редкость где раздают в 1944г Г-2??? полетай в нормальные проэкты спускаться и тебе частенько прийдеться..

Слепнуть, ради никому неинтересной строчки в стате????
Нее, у меня масса других развлечений.:drive:
Хотя признаю - один раз летал.
1944 год. Крсным дали убер - Як-9м.
Синих опустили. Дали Г10 и Г14. Естественно миссия - прикрыть штурмы красных.
Бедныя синия, как же им было тяжко.... Многие , увидев красные уберы, взяли от безисходности подвесы.....

тебя послушать так маре супер асс-сваренный вкрутую.

Переведи, а то твоя еда покруче моей, сразу мыслю то и не споймаешь.


П.С. Мы говорим не про проэкты - это искуственное ограничение багов игры. А про ФМ самолётов, если ты не уловил.