Цитата Сообщение от exo
На самолетах Ту-154(по крайне мере питерских)лючки топливомеров сверху заклеиваются фольгопленом для дополнительной герметизации и покрывают лаком.Может это и видел уважаемый товарищ?А смазка на крыле выбивается из стыковочного колодца ЦЧК и ОЧК.Неэстетично,но совершенно не опасно.Такое бывает,если в колодец набили излишок смазки. Фольгоплен-алюминевая самоклей. пленка
С вашего позволения, хочу повторить вопрос про "дымящие заклепки".
Есть какие-то ограничения на их количество или нет?
В истребительной авиации, например, все просто - "высверлить и заменить". Как в гражданской?