У разных самолетов по-разному.
Если внутрь - действует та самая разница давлений (попробуйте открыть банку с вареньем сразу из холодильника) - силенки нужны приличные.
К тому же чем быстрее воздух движется мимо поверхности, тем меньше он оказывает давление на нее (закон Бернулли кажется)
А наружу - вот тут скоростной напор сказывается - как только что-то вылезает в поток, тут же этот поток пытается препятствие устранить в меру своих способностей (силы).
Ну а в машине понятно открывается (но с трудом-с все-таки и тут же назад захлопывается, если отпустить) - скорости не те. Прыгают же парашютисты с парашютом - и двери как-то тоже открывают.