Согласно РЛЭ при любых серьезных траблах с самолетом (двигатель, управление) на высоте менее 1500 метров - сразу прыгать, при выводе из штопора, на этой же высоте тоже прыгать. Запаса хватает для обоих с головой. Кто знает, что там случилось