Сегодня в 23.08 по Эхо Москвы

[MUTbKA]

Спорное утверждение про скорость. Но неоднозначное. Атаковать медленно летящий *маленький* самолет действительно неудобно.

Во-первых, "рама" не такая уж и маленькая. Уж всяко она намного больше По-2, Чайки и пр. Во-вторых, не такая уж и медленная, какой-нибудь Ju-52 или Ju-87 она точно перегонит (а Ю-52 были излюбленными жертвами, как мы помним). В-третьих, стреляя по большой медленной цели, промахнуться трудно, ибо даже упреждение особое брать не надо.

А проблема с "рамой" была в ее редкой для немецких крафтов маневренности. Об этом даже Покрышкин писал. Странно, что журналист об этом не знал.

Не знаю. Ты знаешь, насколько он был бронирован?

Вообще "рама" не была бронирована. Разве только в последних версиях бронировали ПОЛ и мотогондолы СНИЗУ, но это не имеет отношения к атакам истребителей. Попадание в кабину - и привет, весь экипаж - трупы. Вот только попасть было очень нелегко в силу вышеописанного.

Тоже вроде верно, миги в начале войны пулеметные были, а на большие высоты не каждый другой наш самолет залезет ИМХО.

Fw-189 использовался не только в 1941. А сбить его было трудно всегда.

Потом, сильно высоко "рама" никогда не летала, ибо это - фронтовой разведчик/корректировщик. Что можно увидеть с 7300 м (ее потолок)?