Скажите пожалуйста Ф/А-18 будет еще патчится дальше чем 1.01 или нет и если да то подскажите где скачать етот патч (имеется 1.02, 1.03, ...):confused:
Заранее благодарен.
------------------
Скажите пожалуйста Ф/А-18 будет еще патчится дальше чем 1.01 или нет и если да то подскажите где скачать етот патч (имеется 1.02, 1.03, ...):confused:
Заранее благодарен.
------------------
Будет или нет - это не нам решать..Пока разработчики вроде молчат.
Как только они скажут - мы сразу сообщим...
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
Сегодня полетали еще одну новую кампанию.За точность перевода не ручаюсь-что то типа "Помните Фолкленды"..Автор(забыл его имя к сожалению)решил создать кампанию "основываясь" на событиях тех лет..
Правда перенеся все действие в район Сев.АтлантикиТипа-"Красные"аргентинцы захватили Фолкленды(группа островов в Атлантике)и "Синие" англичане их отбить должны..Применительно к этому он ограничил вооружение и оборудование на Хорнете(хорошая замена "Харриеру")-нет ни NAVFLIR,ни Data Link Pod,ни JDAM с JSOW..Правда он оставил чуть чуть АМРААМов и АиМ-9Х(последних-аж 4 штуки на всю игру пока).Ну и в противники обещал максимум МиГ-29..Вместе с Су-25..
По причине отсутствия Stardust`а ведомым был ANTI=RAF=(кстати-благодаря ему мы имеем теперь эскадрон =RAF=;эта надпись присутствует на фюзеляже-чем не Королевские ВВС
Первая миссия-просто тренинг.Задача-сесть на авианосец-что мы с успехом и проделали.Правда я в авторежиме,а АНТИ сел "вручную".
Вот вторая..С этого собстно и начинаются боевые действия
Взлет в 5:30 утра по местному..Погода-дрянь.Шторм.Задача-эскорт разведчика..
Взлетели вовремя,в певой точке маршрута по плану встретились с разведчиком и пошли по маршруту..Небо темное,низкая облачность,молнии сверкают-красиво вообщем.Лететь далеко-поэтому я включил проблесковые маяки и сказал об этом АНТИ.Он повторил..Блин-что бы не говорили,но небо в этой игре сделано очень неплохо..
Летим мы значит.Запрашиваю АВАКС на наличие присутствия в небе противника-"картинка чиста".Ясно-переживать не о чем пока.Идем на высоте 5000 ф-подходим к ППМ-2,в ней получаем приказ занять эшелон на аж на 22000ф.Ничего себе горочки..Да и увидят нас раньше ДРЛО-ничего не понимаю..Ладно-смудрим чуточку-занимаем высоту в районе 16000ф-ну и хватит пока..Тем более до ППМ-3 лететь осталось всего ничего-а там наверняка получим новые указания.Ищу разведчика-а он ушел вниз!Хм-делюсь своими наблюдениями с ведомым..Скользит шальная мыслишка,что из нас решили сделать "наживку".Мн-да..Ну-а кому счас легко
И тут в ППМ-3 получаем приказ:"упасть" на высоту 125!ф..Мама родная-и это без ИК-контейнера новигации!!!Они там в штабе охренели,что ли
При подлете к "стрелке" решил не рисковать-и передал АНТИ о наборе 400ф..Хоть немного-но вдруг поможет..А сам пристално вглядываюсь вперед самолета-да только чего там увидишь при такой погоде..
Оп-ля..На запрос о противнике АВАКС докладывает о наличии оного в удалении всего 35 миль(а мы летим с отключенными радарами конечно..)И только,сбросив уже пустой ПТБ,я стал набирать высоту над землей-тут же получил "облучение" на 11 часов.Так-теперь быстрей:включаю радар,джаммер,отдаю приказ АНТИ продолжать идти по курсу,и начинаю сканировать радаром предпологаемый район нахождения противника.
Засек я их почти сразу-пара МиГ-29 шла почти нам в лоб немного слева и выше(на 8000 ф).Так-с..Начинаю подьем-и вот тут началось..На EW получаю сразу несколько радарных контактов-и корабли,и наземные ЗРК.Причем-мама родная!Судя по "значкам"-один из кораблей как минимум имеет корабельный аналог С300!(интересно-это что ж такое у аргентинцев подобное было..)Но один МиГ я уже захватил и веду..Пуск-и в небе вспыхнул факел..Быстро переключаюсь на второго(он чуть в стороне)-блин,скорость сближения большая-АМРААМ(один из немногих) япустить уже не могу..Переключаюсь на AiM-7M-и тут вижу дымный след от МиГа в моем направлении..EW "не пищит"-значит ракета с ИК..Только начинаю маневр уклонения с отстрелом ловушек-ба-бах..
Судя по дальнейшему-ловушка все-таки сработала..Но вот близко все таки она была,слишком близко..Взрывом мне "отрубило" HUD,радар и пушку(это было не все-остальные повреждения "вылезли позже).Мн-да-а..А МиГ-вот он,отвернув после пуска начинает закладывать вираж с явным намерением зайти мне в хвост после "расхода"..Дальность до него-миль 5..И тут я чухнулся-у меня же есть AiM-9M!!!Быстро включаю ее ГСН в режим захвата,доворачиваю на уже почти проскочивший МиГ-и слышу в ушах так радующий меня сейчас "писк захвата"..Попал ты,дорогой
Только я собрался сказать АНТИ,что у меня проблемы и пора домой(благо-разведчик должил о выполненном задании)-как обнаружил,что меня "ведет" корабельный радар ЗРК..И тут же сигнализация "заорала" о пуске по мне ЗУР дальнего радиуса(давно ли у Аргентины коейсер типа Слава:confused
Запросил АВАКС о направлении на авианосец-получил..А как лететь?Половина приборов не пашет..О-вовремя вспомнил.На дисплее UFC включаю кнопку HUD-есть!У меня есть HUD-не совсем "правильный" и удобный-но все же..Выставляю на HSI направление,отдаю команду АНТИ идти домой,разворачиваюсь на курс..И тут у меня гаснет EW..Оп-с..Я остался без системы предупреждения о пусках,без ДО и ЛТЦ,без..Короче-мама не горюй..Стараюсь лететь ниже,постоянно спрашивая АВАКС о противнике-самолетов вроде близко нету.Так-с,а топлива то маловато.Пошли вверх-экономить будем(до авианосца-более 150 миль).Набираю 32000ф-и тут получаю сообщение от АНТИ.что его облучают Су-35!!!(он обалдел,это "художник" кампании..)А помочь я ничем не могу-радар трындец.Коичу АНТИ-не связывайся!!!Домой!Уходи.Вроде послушал-идет за мной(сильно сказано-расстояние между нами составляет миль 40-50...)Слышу запрсы АНТИ о противнике-понятно,по удалению выясняет,идут за ним,или нет.Говорю-если будут ближе 40 миль и приближаться-тогда атакуй,а так-не надо..
Нет-отстали..Теперь самое интересное-а как мне на авианосец садиться!?Е-мое,где ж я глиссаду буду смотреть!Это не Су-27,в этом хваленом западном корыте нету привычного ПГП с планками глиссады.Да-уж..АВАКС-ответь,плиз,где у нас ближний ВВП на земле..Что!??Охренел!?Он мне дает направление прямо на район вражеских кораблей..Мн-да,они там напились,что ли..
Ладно-где наша не пропадала..Пошли к АУГ..
К сожалению обрыв коннекта не позволил АНТИ наблюдать мои мучения и сесть самому..Но оставить это дело я так не мог!Потому..
Посадка представляла из себя глас вопиющего в пустыне..Система автопосадки-отказала!Система стабилизации-тоже!Заходил я аж 3 раза-а толку ноль.И топливо все меньше и меньше..
Да в гробу я видел их хваление системы посадок и т.д.,и т.п.Буржуи хреновы!Вспомнив свои "фокусы" на Кузнецове в Ф2 я сделал проще..
Пройдя прям над палубой авианосца,удалился от него на 7,5 миль(строго параллельно палубе)с набором 4000ф,сбросил обороты,сделал переворот-и вот я на 1200 ф,на дальности ~4 мили..Быстро гашу скорость,закрыки,шасси,гак-и "рухаю" на палубу не смотря на вопли офицера по посадке..Живой!Правда-шасси я сломал.Ну подумаешь..Починят.меня оттащат.что б другие сели-ничего страшного..Все лучше,чем терять "почти целый" самолет,да еще с АМРААМами под крыльями(их же ма-а-ло),и купаться в холодном море в ожидании вертолета.Как вы считаете?
Удачи!!!
З.Ы.Прошу прощенья-но до "слога" Стардаста мне далеко.Посему-"не стреляйте в пианиста!Он играет,как умеет.."
To Flogger
"У Вас есть что сказать, товарищ капитан?
- Я лучше в бою скажу."
С "В бой идут одни старики"
А вообще здорово. Только один вопрос - почему бросили проходить компанию Valhalla? Я тут впечатленный вашими рассказами, тоже скачал эту кампанию и вперед. Первое ощущение - сделана очень грамотно. Прошел первые миссии, которые вы описывали (так сказать - по мотивам рассказов, неплохо помогает :-) А потом миссия по уничтожению А-50... В общем натерпелся я…, дело происходит ночью, хоть глаз выколи, а тут еще остервеневшая охрана А-50. Не знаю сколько там всего было Су-27, но впечатление такое, что целый полк. При приближении моей группы (4 – F1они выпустили почти все АА-10 и почти одновременно!!! (это я потом уже понял при разборе полетов на ACMI), затем все это переросло в БВБ, а ночной ближний бой с кучей Су-27 это что-то! В результате 2-й 4-й номер я потерял почти сразу, с 3-им мы бились до конца. Задушили почти все Су-27, там правда помогла пара подоспевших F-14. Но эскорт, ценой своих жизней, все-таки выполнил свою роль, А-50 под шумок на полном газу ушел в сторону берега, под защиту табуна МиГ-29 и С-300. Я было ломанулся его догонять, но когда мне навстречу С-300 пальнул двумя ракетами и МиГи злобно нацелились на меня, понял, что мне ничего не светит (оставался 1- AIM-120, 1 – AIM-9, 0 – chaff и немного flare) грустно поплелся домой. Короче – миссия провалена, в дебрифинге мне торжественно сообщили, что т.к. я не сумел устранить «красный» АВАКС то «плохие Иваны» сейчас будут знать о каждом нашем вылете, типа ожидай неприятностей. Вот так.
Жду дальнейших вестей с "Фолклендского фронта" :-)
М-да.........рассказы потрясающие! Очень интересно.......Кстати а треки-то там ведь можно писать? Так почему бы их тоже не выкладывать в дополнение к словам......думаю многим было бы интересно еще все это и посмотреть
A positive anything better than a negative nothing!
ИМХО треки в Jane's F/A-18 - полный отстой!
Там можно смотреть на запись только в плане, т.е. вид сверху и весьма схематично!
Никакого сравнения с Фальконом и Фланкером!
[This message has been edited by Stardust (edited 31-01-2001).]
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
Вообще-то есть утилита GTT FA-18 ACMI работающая под OpenGL и имеющая довольно развитые возможности, не в пример встроенной в JF-18. Там трехмерный вид, можно выбирать разные масштабы, разные камеры и др. Для разбора полетов - самое то. Я ее скачал с какого-то фанатского сайта (но только trial-версию), сейчас не помню точно с какого, вспомню - напишу.
В общем вот: http://www.gttweb2.com/fa18acmi/fa18acmi.htm
Нашел я сайт разработчиков этой утилиты, но почему-то не могу туда войти... Может у кого получится. Если не получится, могу выслать по мылу, файл - 806 kb.
2Chizh>
А "Валхаллу" никто и не бросал
У меня на данный момент 3 кампании начато-"обычная","Валхалла" и "Фолкленды"...Но всего нельзя обьять..
Кстати-о Фолклендах..
ИМХО-странная кампания..Во первых-сильно требуется знание анлийского для брифинга:составитель не позаботился о "переемственности" по типу Джейса.Поэтому очень сложно понять цели миссии-а каждый раз переписывать задание "на листочек",что б потом перевести ПРОМТом-обломно..
Второе:не могу понять логику..Основной упор,ИМХО,сделан на обычную(если можно так сказать в условиях боевых действий)каждодневную рутинную работу-полеты по времени и расстояниям очень большие.Но!
Миссия номер 2-найти "внезапно утерянный" разведкой конвой транспортных кораблей.Вроде-ничего сложного-но интересный выбор оружия по умолчанию:4ХМк.20,один ПТБ и ракеты В-В (АиМ-120 и АиМ-9)..ROE-GREEN(и в то же время-"не атакуйте,пока по вам не пуляют"-ИМХО,больше "Еллоу" подошло бы)..Хм-при случае атаковать баржы противотанковыми кассетами?Ладно-лечу.От авианосца до ППМ1-где-то 30 миль.В данной точке кружит заправщик-и почему то на высоте 22000ф.Хотя потом маршрут пролегает на висотах 10-15000..Второй заправщик-ваще непонятно где болтается на таких же высотах-но только не по курсу полета..В итоге-при наборе высоты мы сжигаем немного топлива-и что?Дозаправиться?Вроде незачем..Летим дальше.
До ППМ2-~150-170миль.Лечу-пока радар не включаю..Прихожу в точку-идет команда на снижение до 800ф.Снижаюсь,включаю радар-до "ключевой"ППМ,после которой маршрут ложится на обратный курс-еще миль 70..
И спокойно лечу все эти 70 миль..До ППМ остается 15 миль..10..5..Нету конвоя..Е-мое-я ж на таких высотах радаром толком ничего и не увижу..(маршрут проходит вдоль берега-на удалении миль 10-20..)Решаю в ППМ набрать высоту,посканировать радаром как можно большую площадь-и вернутся на базу.
Хе-хе..Начинаю набирать высоту-и в районе 10000ф получаю на 12 радиолокационный контакт по EW.Кого бы вы думали?"Кузнецова"!!!(и давно ли у Аргентины авианосцы такого класса?)..Мн-дя..Контакт есть-а на радаре ничего..Увеличиваю дальность сканирования до 80 миль(а высоту все набираю)-ой мама..На радаре-"вагон и тележка" контактов-штук 15 точно..И дальность до них.по радару-миль 60-70 еще.
И что прикажете делать?Атаковать это дело Мк.20?Хм-а на EW меж тем классификация контактов-там и "Слава",и "Современный",и еще чего-то..Полный комплект-меж тем меня уже начинаю облучать и радары самолетов-Су-33 с "Кузи" поднялись..Вот уже по мне и ракеты пошли-SA-N-6 и SA-N-7 если не ошибаюсь..
Летать дальше вперед-нет никакого смысла..Отворачиваю вправо со снижением и сбросом ДО-и к берегу..На малые высоты..Но тут начинаю понимать-что на такой высоте мне керосина точно не хватит.АВАКС о танкере-в ответ дальность та-а-кая,что..Ближайший заправщик короче всего! в 15 милях от АУГ..
Приехали..Да тут еще и с берега облучать начали-"Тор" и "Куб"..Трындец.Запрашиваю каждые 15 сек. АВАКС о Су-33-расстояние между мной сокращается стремительно!60 миль..55..50..45..Начал "Куб" стрелять-ловушки тают как снег в апреле..И ведь ни одного ХАРМа нету.А так же нету и ATFLIR`а-как я интересно цель могу идентифицировать?(а время надо сказать-5 утра,дымка-невидно ничего..)Город слева светит..Ухожу пока от ракет..Бам-с!-Повреждение в лев.двигателе..
Что ж-помирать так с музыкой-до Су-33 меньше 35 миль..Разворачиваюсь-хоть АМРААМ пульну в супостата-бам-с!Погас радар..Бам-с-и теперь оружие я могу только за борт выкинуть..Бам-с-и нету EW..Все!Говорю АВАКСу свои координаты-типа,давай вертолет шли..И жму эжект..
Спускаясь на парашюте,наблюдаю как в падающий с высоты всего то 3000ф попадают еще 2 ракеты..
Вот вам и здрасьте..Вот вам и Фолкленды..
З.Ы.Спасти меня спасли..И миссию я вроде выполнил...ИМХО-надо было после обнаружения всего этого морского скопления железа лететь домой..Высоко и экономно..Но ведь поддержу мне не дали..
Фолкленды-день третий
Задание-Х.З..(вроде опять Рекон)..Вооружение-опять Мк.20..Мы ученые-но "вумное надо беречь"-берем вместо кассет Мк.82.Батюшки-ATFLIR дали..Живем наверно.
Взлет в 5:00.Завравщики,как и ранее кружат в районе АУГ на хрен знает какой высоте..Нужны они мне тут как пятая нога.
ППМ1 прошел-до следующей-более 170 миль..Набираю 10000ф,вырубаю радар и следую маршрутом.Пройдя 2\3 пути до ППМ смотрю на карту по HSI-передо мной берег,опять море(линия берега сильно неровная-устья рек,заливы и бухты-т.ч. вода с землей чередуется)..Хм-а кто это со мной летит?Какой то F-14..На эскорт не похоже-думаю,у него та же задача..Разведка.
Мы теперь ученые..Мы теперь головой думаем."Ныряю" на 300ф и иду по маршруту.Прохожу ППМ2..Прохожу ППМ3..ППМ4..После ППМ5-курс уходит влево,потом домой.Влево-я так подозреваю там АУГ противника стоит-на которую я в пред.миссии нарвался..Но что интересно в "пятой точке"?Включаю радар-и выключаю..Так и лечу.Судя по карте-там залив(сейчас я над сушей)..Опять включаю..Блин-высота то мала..Но и подниматься-вредно..Сокращаю зону сканирования до 20 миль-и думаю..А что я собссто ищу то:confused:В каком режиме искать?Рассуждая логически,в заливе не может быть танковой колонны включаю SEA.Есть!Почти "на краю" зоны(а я уже фактически должен идти в ППМ6)засекаю контакт.Увеличиваю зону до 40 миль-хм..Контактов-с десяток.Что делаем?F-14 cлева "не дергается"..Захватываю ближний-врубаю ATFLIR-баржа!Вот он-конвой..Прада скорей-"скопище" барж в заливе(не плывут..)Выбираю пару Мк.82 в залп,ставлю режим "АВТО"-и иду на цель..Высота маловата-осколками не зацепить бы..Хм..Переключаюсь в режим CCIP-и делаю горку перед целью..Сброс-и тут же вверх-влево..Взрыв слышу-вроде цел.Правда-слышу "писк" EW о контакте.(у меня FLIR стоит "по ценру")..Включаю EW-кораблики АУГ..Мн-дя..Быстренько захватываю радаром еще одну цель-кидаю бомбы по первому варианту-и ныряю опять на 300ф..Контакт пропал
Дальше-проще..Аккуратно идем на малых-не доходя до точки переключаюсь в режим ACL (не доходя чуть-чуть,всего пару миль)-и тихонько "крадусь" вместе с F-14 в сторону дома.Отойдя миль на 30 от предпологаемой АУГ противника начинаю подьем(топлива то маловато..)На 8000ф получаю опять контакт на 6 часов-это те же корабли..Хм.Быстро иду вниз-контакт потерян где-то в районе 2000ф.Набираю 1800-и иду еще миль 20 тем же курсом..Опять подьем-сейчас контакт появился на 14000ф..Опять "ныряю"..Короче-таким макаром и дошел
В дебрифе-угробил две баржи.Вроде нормально.
===========================================
В онлайне появился АНТИ.Полетели?-Давай..Только ну ее,эту Фолклендскую.Хрен в ней поймешь чего без стакана.У Мадемана связь упала-так и полетали сегодня..Давай обычную.Давай
Только взлететь вместе так и не вышло-АНТИ выкинуло..Да и меня сегодня связь(погодка в Москве явно не зимняя-а с моей АТС это труба..).
Засим-будем пока в онлайне..Может связь наладиться-тогда и полетаем..Вот только Стардаст пропал,бли-и-н..Андрюха!!!Ау!-Ты иде:confused:
Удачи!!!
З.Ы.ACMI "усовершенствованный" мне скачать не выходит-не пущает страничка..Да и не силен я в компах и т.д..А что-разве в Хорнета мона треки писАть?Как в Фланкере??
To flogger
По умолчанию ACMI перехватывает последнюю миссию, так что после посадки выходишь из F-18, запускаешь ACMI и последний полет у тебя уже загружен.
Удачных полетов.
Чиж
2 Chizh: Плиз, вышли мне этот файлик - поглядеть хочу!
2 flogger: У меня дома проблемы (технические) с Инетом - пока летать не могу...
Кстати, я тут в оффлайн провожу испытания вооружения... И обнаружил ОЧЧЧЕНЬ интересные вещи!
Например: HARPOON - в режиме R/BL ему достаточно только указать цель радаром (захватить ее), запустить и все!!! После этого можно разворачиваться, снимать захват и т.д. !!! Гарпун все-равно будет идти на эту цель! Даже если корабль двигается - все равно Гарпун в него попадет!!! Вот так!!!
Со SLAM та же история - в режиме TOO захватываем радаром цель, пускаем, снимаем захват и улетаем. SLAM прекрасно отслеживает все сам, в том числе и движущиеся цели!!!
Многократно проверено!!!!
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
2Stardust>
Хмм..Интересные дела-я не пробовал,но..
Гарпун-ты запускаешь в R/BL и снимаешь захват..А в каких условиях ты ее пускал?Я к чему-может,если ты снимал захват-а Гарпун в этом случае переходит в режим BOL?Тогда да- все верно.Хотя в Валхалле,я пускал Горпун по АПЛ в R/BL,потом снимал захват-а ракета уходила мимо..
Андрей-попробуй так:поставь рядом 2-3 цели(причем основную-небольшую,что-нить типа "Осы").Две других-например авианосец и баржу.Попробуй захватить "Осу"(глянешь по FLIR)-и после пуска сними захват..Поэксперементируй с дальностями и режимами полета..ИМХО-АРГСН Гарпуна в таких условиях должна предпочесть что покрупней
SLAM-ну тут все понятно(за исключением движ.целей)..В данном режиме ты просто вводишь в инерциальную систему ракеты координаты цели(которые в режиме PB ты вводишь на земле)-и пускаешь ракету.Сопровождать ее не нужно-она все "помнит",единственно-в режиме ТОО дальность меньше.По поводу движущихся целей-я не пойму,если честно..Каким образом она может их отследить-пока не разобрался.Могу понять,когда ракета может "засечь" движущийся эсминец на море-но что б отследить колонну танков на марше,да еще если она идет "по городу"..(не пробовал так,кстати?)
Удачи!
З.Ы.Андрей-"Силент Хантер" тебе уехал
2 flogger: Все дело я тестировал в миссии "Day at the range". Там есть два кораблика - Что-то типа танкера и сухогруз.
Они двигаются в разные стороны, то-есть друг от друга. Но в то же время они неподалеку друг от друга... Произвел минимум 10 запусков с расстояния ~30 миль (точно сейчас не помню)... В 100% запусков Гарпун шел именно в ту цель, в которую я целился.
Насчет разных по габаритам целей - принято, сегодня попробую.
Насчет перехода в режим BOL - я захват снимал ПОСЛЕ запуска Гарпуна. В некоторых случаях я просто разворачивал самолет до срыва захвата. Результат одинаковый.
По SLAM - Честно говоря, я как раз и испытывал его на кораблях. С танками тоже сегодня попробую...
Там еще есть такие бомбы планирующие - AGM-154 JSOW. Они по описанию тоже с GPS/Inertial наведением...
Так я эти бомбы пускал по колонне танков на марше!
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
2Stardast>
Про Гарпун-не,ты не понял,о чем я..Про это я говорю-а не переключается ли он "автоматом" с R/BL в ВОL после срыва захвата:confused:
Поетому и предлагаю испытать его данным образом-одна цель(поменьше) для целеуказания в R/BL(с послед.снятием ЦУ)-и "рядышком" цели покрупнее..Плюс-погонять это все в разных режимах полета,атаки,дальности ГСН и т.п..
>Так я эти бомбы пускал по колонне танков на марше!
Так если ЦУ радаром сделал-почему нет?GPS так тоже можно сбросить-только проще(и дешевле) наверное использовать обычные МК.84 например.
>Причем с приличного расстояния, бросал с кабрирования... Со срывом захвата после сброса и отворотом на 180 градусов от цели...
Ну так-она ж планирует..А так какая разница-после сброса простых АСП ты ж цель не споровожнаешь..Это не GBU лазерная.
>Прикольно видеть, как эта бомба летит-летит по баллистике, потом резко доворачивает на цель (градусов на 70!!!) и летит уже в цель!
Опа-на!!!(Только что хотел сказать что это явный баг-а теперь..)Итак:
"Предназначено для доставки боеприпаса к месту запуска последнего,и является промежуточным ср-вом между КР малой дальности и кассетой с суббоеприпасом,но функционально схожа с УР и рассматривается как новое поколение ракет класса "воздух-земля.Носителями могут быть самолеты "Мираж"F1,"Мираж"2000,"Торнадо",F-15E,F-16 и F-18...Представляет собой ЛА прямоугольного сечения со среднерасположенным крылом...после пуска до размаха 2,53м..под хвостовым отсеком..воздухозаборник ТРДД.
Полет осуществляется на малой высоте-менее 100м..
...предназначена для поражения площадных целей(рассеивание суббоеприпасов происходит на площади 1000Х300м...Длина отсека с кассетой-2м..
Наведение на цель осуществляется инерциальной системой на начальном и среднем участках траектории,и АРГСН СВЧ диапазона или ИК ГСН с решеткой датчиков в фокальной плоскости на конечном участке наведения..
"Апач"С предназначена для транспортировки одной боеголовки..Изменения касаются...система навигации на конечном участке,включающий тепловизор с узким FOV.В дополнение у стандартой ИНС..будет установлен(в игре-уже,ИМХО) приемник GPS и ИК ГСН.."
Так что ничего прикольного в ее довороте на цель пока нет
Удачи!
З.Ы."Фолкленды"-на мыло..Если первые миссии еще боле-менее,но вот дальше-по типу Фланкера..Взлет с ВПП,тут-же кого-то сбить\перехватить и т.п.-и все это под присмотром корабельных ЗРК противника дальнего радиуса и т.п..Да еще "не вьедешь" никак-кого?чего?когда?
Короче-я наверно "не дорос" до нее..Да и не люблю я миссии "за 5 минут"..
Удачи!!!
2 flogger:
>Про Гарпун-не,ты не понял,о чем я..Про это я говорю-а не переключается ли он "автоматом" с R/BL в ВОL после срыва захвата:confused:
Нет, не похоже не то... Вчера произвел серию запусков по группе целей (2 Cargo ship, 2 Osa, 1 Kuznetsov, 1 Slava, 2 Oil Tanker) - каждый Гарпун попал именно в ту цель, которая была в захвате до сброса! Осы стояли рядом с Кузей - это их не спасло... Игрался установками режимов - без разницы... Запуски производил с дистанции ~55-50 миль и по разным траекториям. Так что факт - Гарпуну можно дать целеуказание, запустить и сваливать... Если его не собьют - он долетит куда надо!
>>Так я эти бомбы пускал по колонне танков на марше!
>
>Так если ЦУ радаром сделал-почему нет?GPS так тоже можно сбросить-только проще(и дешевле) наверное использовать обычные МК.84 например.
ГПС ГПС-ом, но ведь колонна ДВИГАЕТСЯ!
>...предназначена для поражения площадных целей(рассеивание суббоеприпасов происходит на площади 1000Х300м...Длина отсека с кассетой-2м..
Там два типа боеголовок - одна кассетная (то, что ты описываешь), другая - фугас типа Мк-82 (500 фунтов).
А прикольным доворот я посчитал потому, что уж очень резко и круто, почти под прямым углом! Не постепенно, а именно одним поворотом!
Кстати, я в оффлайн в Валхалле слетал две миссии - атака на группу боевых кораблей (4 Кривак + 4 Слава + 2 Современный - кажется так)... Был массированный налет... Думал - кранты! Ан нет.. Если идешь на высоте 500 футов - можно спокойно подлететь и расстрелять из Гарпунов! А вот если засекут раньше - то и Гарпуны сбивают, и самому несладко приходится...
А "Фолькленды" я сразу отмел - не люблю притягивание за уши ТВД и техники...
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
to Flogger
to Stardust
to MadeMan
Когда возобновим полёты на F/A-18?
[This message has been edited by ANTi (edited 07-02-2001).]
www.7iap.ru
У огня можно погреться...
Об огонь обжечься...
На огне сгореть...
Не играйте с огнем.
моё (с)
2ANTi: Я буду готов полетать не раньше ночи с субботу на воскресенье...
Хотя может быть и в ночь с пятницы на субботу... Но мы тут в пятницу вечером празднуем ДР началницы - на знаю, буду ли я в состоянии что-нибудь поднять в воздух!
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
Хммм... Очень интересно, Чиж!
Я еще сам не пробовал этот Pod... Сегодня же... Ммммм.. Черт, забыл!
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
А может ентот дата линк только по пяти целям или авакс больше не поддерживает
------------------
Чистого неба
CrazY Alex
Вчера обнаружил прикольную возможность F-18E стрелять АМРААМами, не включая собственную РЛС, а используя для подсветки «тарелку» E-2C притом хоть всеми сразу! Решил посмотреть, что это за фиговина такая – Data link pad AWW-13, повесил, полетел на миссию из Валхаллы, где нужно грохнуть А-50.
Летим командой, над самой водой, радары выключили, у меня этот самый «даталинк под», включаю… красота, все цели как на ладони, нас никто не видит. Вдруг пискнул EW, смотрю А-50 нас засек. Ну, думаю, все, сейчас вся его охрана с собаками нас искать будет.
Решил проверить, а слабо сразу весь боекомплект выпустить? Сделал миссию, с участием 12-и МиГ-21 (для чистоты эксперимента, что бы не огрызались и не мешали мне их убивать), запустил АВАКС, подвесил себе 12 АМРААМов. Лечу, на меня МиГи, радар выключен, лочусь на первом, жду разрешения на пуск. Как только появился Shoot – стреляю, дальше как автомат: лочусь – стреляю и так по 12 целям за 10 секунд. Из 12 ракет попали 5. Лечу еще раз – опять 5. В третий раз снова 5. Ну, думаю, тут что-то не чисто. Есть соображения?
Удачных полетов
Чиж.
2Chizh
Обьясни пожалуста,каким образом ты пускал АМРААМы на основе Data Link`a..И свои установки в игре-реализм и т.д.
Просто сколько я не пытался,у меня не получилось произвести пуск по твоему "рецепту"
Я знаю,что данный контейнер нужен для управления и целеуказания планирующей бомбы "Уоллай" после ее сброса,но вот для атаки самолетов-не выходит..Отсюда пара вопросов(кроме твоих установок опций..)
>у меня этот самый «даталинк под», включаю… красота, все цели как на ладони, нас никто не видит.
Блин..Что значит-ВКЛЮЧАЮ?Как ты включаешь Дата Линк:confused:
И ГДЕ цели как "на ладони"?На какой странице МФД-радар?SA?
>Пора воевать. Лочусь на ближайшей отметке, смотрю, на МФД, зоны пуска АМРААМа появились, думаю, -а чо, мой радар теперь совсем не нужен?
:confused: Ты целеуказание делал?Если да-то как?И где?
Не заставляй мучаться некоторых вирпилов в ожидании ответа
Удачи!!!
Каюсь
Конечно, контейнер Data Link здесь не при чем.
В Хорнете итак есть встроенная возможность использовать альтернативные сенсоры, включается кнопкой MSI, и позволяет использовать данные АВАКСА для стрельбы.
Говорили мне друзья - читай инструкцию
Ваши права
Ответить с цитированием
