Можно было просто дать заводам бабло. Но бабло, которое не будет потрачено на комплектующие, энергию и пр - короче на производство, просто осядет в чьих-то липких руках, в итоге получим то, чего так бояться Кудрин с Грефом - инфляцию.Сообщение от Dzerod
Россия дает Кубе кредит на закупку российской техники? Иными словами, всучивание. Хорошо еще не предложили списать кубинский долг, если они возьмут наши самолеты даром
На одних кубинских заказах русский самолет не проживет.
А так заводы получают деньги, да деньги российские же по сути, но не просто так, а за самолеты.
Так и надо поддерживать авиапром. В этом смысле того же эффекта можно было бы добиться давая АК новые самолеты в лизинг по какой-нибудь смехотворной цене. Целью является не бабло заработать (которое итак девать некуда благодаря высокой цене на нефть), а производство свое поддержать.
Другое дело, что производя по 10 самолетов в год, все равно производство даже не сохранить, а о развитии не может быть и речи. Т.е. вы правы насчет того, что Кубе не поднять российский авиапром.
Вот были бы заказы на несколько сотен самолетов, чтобы заводы могли запустить серийную сборку, а не штучную как сейчас - и цены упали бы, и качество выросло бы.
Ответить с цитированием