Я тут рядом живу, погода действительно не ахти. Вчера дождь с мокрым снегом усиленно лил-падал, а ночью заморозок стукнул и все это пристыло.
В общем День Жестянщика.
По идее ВПП сейчас - сплошной каток. Если конечно его химией не польют какой.
А что на Су-34 сразу бы АЛ-31Ф-М1 не ставить?
Зачем химией? Высушить спецтехникой и все. Осадков то сейчас нету. И ветра тоже. Только облачность. А морозец движкам только в плюс по тяге, как я понимаю...Сообщение от Bruce
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
Второй серийный Су-34, построенный новосибирскими авиастроителями, поднялся в воздух
Новосибирск. 12 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Второй серийный самолет Су-34 поднялся в воздух с аэродрома Новосибирского авиационно- производственного объединения им.Чкалова в четверг, сообщили агентству "Интерфакс" на предприятии.
"Как и планировалось, Су-34 выполнит полетную программу, рассчитанную на 2,5 часа", - отметил собеседник агентства.
Первоначально полет планировался на среду, однако был перенесен более чем на сутки из-за плохой погоды.
Как сообщалось, первый серийный ударный самолет Су-34 был построен на НАПО в июне текущего года.
Планируется, что в течение трех лет НАПО поставит Минобороны 18 самолетов этого типа (два в 2006 г., шесть - в 2007 г., десять - в 2008 г.). В дальнейшем планируется выпускать на НАПО по 8-10 Су-34 в год.
Разработка Су-34 ведется с конца 80-х гг. На сегодняшний день построены восемь самолетов опытной и установочной партий. Начиная с восьмой машины на Су-34 будет устанавливаться бортовой комплекс, во многом унифицированный с модернизированным многофункциональным истребителем Су-27СМ.
По данным из открытой печати, Су-34 способен нести боевую нагрузку до 8 тонн. Максимальная скорость на высоте - 1900 км/ч.
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Так помоему и ставят уже сразу
Ваши права
Ответить с цитированием
