Нужна информация по Су-27 КУБ

[Pasha S]

Не знал, куда запихнуть эту тему. В архиве ничего не нашел, вот и обратился сюда. Надеюсь, меня не сильно пинать будут
Нужна информация по Су-27 КУБ. Любая. ОЧЕНЬ нужны фотки доаварийные и после - с новыми ПГО и двигателями.
Раз форум "сухой", то, думаю, я по адресу зашел
Помогите, пожалуйста, ссылочками.

Всем спасибо. С ув. Паша

[a1tra]

Вам определённо надо сюда:
http://www.paralay.narod.ru/su33.html

[Pasha S]

Ой-мой, то, что доктор прописал!
Облазил пол инета - доаварийного фотки еще худо - бедно найти можна, а вот после - раз-два и обчелся. a1tra, СПАСИБО за сЦылочку.

Но, как говорится, много информации не бывает. Если у кого нибудь еще что то есть, поделитесь, буду признателен.

[Defender]

В книге "Новое поколение "двадцать седьмых" или семейство "тридцатых"" есть информация по су-27 КУБ.
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=130

[Серж]

можно поподробнее про аварию с кубом и связаные столь значительные переделки конструкции. практически другой самолёт ведь! и информации мало очень по этому новому кубу.

[voice from .ua]

Дык в новом виде никто еще его не видел...

[Серж]

а это просто картинка?

[paralay]

Да, пока только картинка…

[voice from .ua]

paralay, ты эта, у себя на сайте подправь, у тебя там

http://www.paralay.narod.ru/su33.html

для Су-33 обычного:

"Масса, кг:
- пустого самолета - 16000
- нормальная взлетная - 22500
...............................
- Масса топлива - 9400 кг
...........................
Максимальная тяга:
- бесфорсажная - 2 х 7600 кгс
- форсажная - 2 х 12500 кгс"

А должно быть:

"Масса, кг:
- пустого самолета - 19300
- нормальная взлетная - 26000
...............................
- Масса топлива - 9500 кг
...........................
Максимальная тяга:
- бесфорсажная - 2 х 7600 кгс
- форсажная - 2 х 12500 кгс
- особый режим - 2 х 12800 кгс"

[paralay]

О voice from .ua, большое спасибо! А то по Су-33 прям беда.
В ближайшее обновление обязательно поправлю.

[Pasha S]

Ой, пока меня две недельки по Крымам носило - тут и ответов насобиралось. Всем спасибо, но (как обычно есть это маленькое "но")
Во-первых: сцылочки уже не работают, пишет, что форум на профилактике (или это временная мера?)
Во-вторых: его, модернезированого, видели, и даже фоткали, и на фотки эти можна попасть, но их ОЧЕНЬ мало в сети. Я и прошу помощи, может у кого то есть свои собственные, так сказать, для домашнего промсмотра, поделитесь, ну или ссылочки - лутше перебдеть, чем недобдеть (с)

[Pasha S]

Извеняюсь дико за свою надоедливаость, но нарисовался еще один вопрос.
Так как я об аэродинамике знаю только азы, достаточные для моделирования и понятия "как летает самолет", то вопрос к специалистам. ПГО на КУБ-е, да и на остальных "трехплоскостных" сушках, отклоняются..эээ.. как это поточнее выразиться, неодинаково, чтоль. Ну, я имею в виду, что если одно отклоняется вниз, допустим, то второе может (или нет?) отклонятся вверх? И от чего зависит это самое отклонение?

Всем заранее спасибо.

С ув. Паша

[Laivynas]

http://www.airwar.ru/enc/fighter/su33kub.html

[a1tra]

ПГО отклоняется в зависимости от угла атаки и старается встать как бы... по потоку (тоесть с увеличением угла атаки опускаются всё ниже и ниже).
На счёт дифференциального отклонения не уверен, может на несколько градусов и отличается, но так чтоб левый вверх а правый вниз - так невозможно.

[Pasha S]

Что и требовалось доказать... Спасибо за ответы