Это на сверхзвуке, когда обтекание идет с ударными волнами. Ударные волны требуют энергии, возникает сопротивление. В общем-то на сверхзвуке - это основные потери, если не ошибаюсь.
- Нет, это прибавка в 30%-50% к общему коэффициенту сопротивления, в зависимости от совершенства конструкции самолёта...