У нормально работающего - не сильно надо. Точнее сильно не надо. До тех пор пока к нему плотно не полезешь. Но бывает приезжают такие индивидумы, что создается впечатление об их участии как минимум в Париж-Дакар, когда конфигурацию хомутов и разъемов за сантиметровым слоем пыли не распознать. Приходится ПРОТИРАТЬ, потому как упади эта грязь куда ненадо - полдвижка потом разберешь.
Но МЫТЬ подкапотное просто так в качестве профилактики - ИМХО нунах. Там и без этого источников для коррозии хватает, чтобы их еще самостоятельно добавлять.

ЗЫ:
Мыть в попытке скрыть подтеки масла - это уж совсем для чайников, берущих машину на базаре.