Можно сюда http://cnit.ssau.ru/virt_lab/krilo/index.htm сходить. Как видно пояса лонжеронов (полки) несут основную нагрузку.
Что касается разрушения фюзеляжа за кабиной пилота, то видимо это связано с ослаблением этой части фюзеляжа тоннелем радиатора и тем, что жесткость фюзеляжа до этого места обеспечивалась в том числе лонжеронами крыла. А дальше - фанерный монокок, короче - деревяшка хиленькая.